ミラージュ1600GT 3

三菱のグレードって、GTの上にGSRがあって、走りのトップグレードが、MRでしたっけ?
とにかく、ウチのミラージュは、「GT」というかなりカッコいい名前ですが、何もついてませんでした。
だから、いろいろ無理やり取り付けましたし、昔は、そういうグッズもたくさん売ってました。
そんなわけで、簡単なものなら、かなりDIYで取り付けていました。
解体屋にもよく行きました。
当時、ようやくドアミラーが出回り始めた頃で、ミラージュも、後期型用なのか、輸出用なのか、とにかくミラージュにドアミラーは存在したのですが、ワタシのは思いきり普通のフェンダーミラーでした。
ドアミラーが欲しくて、探していたら、解体屋で見つけた(んだったと思いますが、もはや定かではありません)ので、買ってきて取り付けました。
これは、かなりカッコよくなりました。
一番の大物は、ドアです。
運転席側のドアをぶつけられて、かなりグシャっとへこんだので、これも解体屋を回り、ドアの無事そうなクルマを見つけました。
交渉の結果、「自分で外して、勝手に取り付けて、代わりにへこんだヤツも外したクルマにつけといてくれるなら○○円でいいよ」とのお言葉。
「○○」の部分は覚えていないのですが、タダ同然の格安でした。
ライトも、標準ではシールドビームという、まあ、暗いライトだったので、オプションで出ていたハロゲンに交換しました。これは、取り付け部分のステーが特殊だったため、さすがに解体屋では見つからず、ディーラーから取り寄せました。
こんな感じで、いろいろ付けて「自分色」にしていきましたが、2年ほど乗って、次のクルマにバトンタッチすることになります。

Filed under: 昔話 — カーマくん 2:22 PM
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2件のコメント »
  1. 思えばその昔、momoの小径ハンドル装着の117でスピード違反で捕まりました。
    その時、田圃の畦道を白バイのオマワリサンの誘導でバックさせられたのですが、ドアミラーにしていたため後ろが見えず、
    「良く見えねーんだよ」
    と言ったが為に、
    「なんだオマエ違法改造もしてるんじゃねーか」
    で、スピードと整備不良両方のキップをもらいました。
    当時はドアミラーは違法でした。でもガイシャは合法だったのが当時から不思議でした。
    そうだ、昔からバックがヘタでしたね。
    今日は渋滞道を東京へと帰ってきました。エリーゼは割り込みが結構楽にさせてもらえることに気付きました。

    コメント by yuk — 2007年11月23日 6:11 PM
  2. 117クーペってヤツですか。カッコいいクーペですよね。
    うん、クーペの典型ですね。
    エリーゼは、やはり格好がハデハデなので、周りが気を遣ってくれます。
    ただし、オバちゃんにはご注意。フェラーリだろうが、ロールスだろうが、「そんなの関係ねぇ」の世界です。

    コメント by カーマくん — 2007年11月23日 8:17 PM
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