壊れた? 4

幸い火曜日は、仕事の都合で、午前中に若干、空き時間の取れる日でした。
で、「外出願」を提出し、ACマインズに電話です。
「とにかく行きます」ということで、ACマインズまで、永遠とも思える7キロの旅です。
走っている時は、なんとかエンジンがかかっている(走行中にストンということはさすがにない)ので、信号待ちの時も、アクセルを開けて、1500回転くらいをキープです。
疑心暗鬼になっているのか、エンジンも2500回転以上はぐずつく感じがします。
でも、なんとか無事にACマインズまでたどり着いて、F氏に相談です。
F氏も、よくわからないとのことで、取りあえずコンピューター診断です(今、「死んだんです」って先に変換されやがった!)。
ところが、コンピューター上はマズイ記録は残っていないそうです。
燃料系でもなさそうで、残念ながら原因不明です。
F氏が試しに近所を回ってくれましたが、この時は症状が出ませんでした。
F氏いわく、もしかしたら、新型のコンピューターが学習する上で、よくない方向で学習してしまったのかもしれません、とのこと。
なんか、ワタシの高校の時の保護者会で母親が言われたであろうセリフのようです。
とにかく、コンピューターをプログラムし直してみるということです。
その後、F氏が確認のために、近所を一回りしてくれて、一応不具合は解消されたようです。
うーん、何となく、ハッキリした原因が分からずじまいなのが、気持ち悪いですが、とにかくプロに見せていったん復旧したのでよしとしましょうか。
ただ、心の底で一抹の不安を抱えたままの復旧です。
お代は? と聞くと、新しいコンピューターの不具合だとすれば、1年間は保証期間内なので、お代は要らないとのこと、ああ、なんて良心的なんでしょう!
結局今回の騒動での出費は、晩飯代4500円也・・・。
5万? 10万? と覚悟しただけに、思いの外安上がりで、笑い話で済むと、この時は思ったのですが・・・。

Filed under: 111R — カーマくん 7:45 PM
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6件のコメント »
  1. 何だ、コンピュータプログラムのバグだったんだ、と最後の一行を読むまでは思ったのですが・・・。
    まだ続くんですね?(笑)
    それにしても、ACさん、良心的!

    コメント by まるし — 2008年6月3日 12:48 AM
  2. 「永遠とも思える7キロの旅」・・大都市の交通量の多いトコロでは精神にも影響しそうです。
    カエル鳴く田舎ではまだ少しは許せます(?)けど。ああ、恐ろしいです。
    しかし、コンピュータの診断ってトラブルがちゃんと出ることがあるんでしょうか?
    ワタシの経験では、306号で一回だけATがいかれたときに出たのみで、あとははっきりと解ったコトは無いんですけど・・。

    コメント by yuk — 2008年6月3日 8:20 AM
  3. コンピューターがダメと言われると、もうすでに何が何だかわかりません。
    ダメなコンピューターが、果たしてきちんと不調を伝えられるものなのか疑問ですね。
    そんなわけで、最近のクルマのトラブルにはなかなか対処できないワタシです。

    コメント by カーマくん — 2008年6月3日 5:33 PM
  4. ボッシュのテクニカルサービスみたいなのが時々雑誌の広告に出てますけど、見る限りではなんだか確かそうな感じです。
    ウチの方のプジョーのすぐ隣にそれがあって、ワタシのと同じ306号が入ってるのを見たことがあります。プジョーで聞いてみると、「ああ、コンピュータのチェックに入れてるんでしょうね・・」と言うコトだったので、そのうち不調時に調べてみようかとも思いますが、ちょっと怖い気もします。
    カーマくんの近くにはないですか?

    コメント by yuk — 2008年6月3日 6:11 PM
  5. えーっと、よくわからないんですが、エリのコンピューターも、そこでチェックしてもらえるんですか?
    ウチの近所にはありませんが、名古屋まで出掛けていけばあるみたいです。

    コメント by カーマくん — 2008年6月3日 7:52 PM
  6. 言葉不足ですいません。
    広告では確か、今は大半の車種に対応できるシステムがあるようなことが書いてあったような気がしたモンですから・・。
    なんかモニターを車内に仮付けして実際に試走してチェックしてる記事を見た気がします。
    仮にですが、もしホントにできるんだったら、トヨタエンジンのエリには心強いかなあと思ったんですが・・。
    実際エリが見てもらえるのか、費用がいくらなのかも解りませんけど。

    コメント by yuk — 2008年6月4日 10:27 AM
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