エコ替え 2(エコノミー編 1)

以前、トヨタの「エコ替え」のCMが気に入らない、という話を書いたら、いろんな方から、多くの反響をいただきました。
概ね、ワタシと同様のお考えの方が多かったようです。
ちなみに、「エコ替え」をGoogleで検索してみると、あれはおかしい、という意見がいっぱい出て来ます。
きっと、トヨタには、苦情や質問がいっぱい届いているでしょうに、相変わらずCMやってますね。
おかげで、菊池桃子と関根勤が嫌いになってきました。
おまけですが、今の「3年分ください」は、そんなにイヤな感じは受けません。
子持ちの性でしょうか。
さて、トヨタが、あんまり頑固にエコ替えのCMやっているので、エコ替えは、本当にエコなのか、ちょっと調べてみました。
調べ方が、片手間でいい加減な上、もともと数字に弱い人間ですので、あくまで大ざっぱな話として見てください。
数字に強い人は、あまり細かい点にはこだわらないで聞き流してやってください。
・・・で、思いも寄らない結果になりました。
まず、エコノミーの方です。
これは、設定次第でいろんな結果が出ますし、数字は単純化していますので、その点はあくまで参考までに、という感じでご覧いただければと思います。
5年ほどプレミオに乗ってるAさんで考えてみましょう。
Aさんは、1年に1万キロ走ります。
燃費は10キロとします。
この先10年乗るつもりでしたが、エコ替えで、ヴィッツにしました。
ヴィッツの燃費は15キロとしましょう。
50万でプレミオを下取ってもらい、150万のヴィッツを、追い金100万で手に入れます。
今後も、ガソリンが1リットル180円として、1年のガソリン代は、プレミオの頃は1万÷10×180=18万円でしたが、ヴィッツは1万÷15×180=12万円。
1年で6万円の差額です。
100万で手に入れたヴィッツですから、17年で元が取れます。
今から、17年間プレミオを維持していくと、ガソリン代だけで306万円。
ヴィッツは100万+ガソリン代204万の304万円。
うーん、微妙ですね。
あくまで単純計算ですが、もちろん、事はそう単純ではありません。

Filed under: エッセイ — カーマくん 7:52 PM
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7件のコメント »
  1. コストの面だけからすれば、たとえばハイブリッド車を買っても、車両価格が高い分を燃費でもとを取れるかというと、厳しいと思います。
    エコエコ言う人はCO2排出の削減を言うでしょう。元は取れなくても、お金を払ってCO2排出を減らしたとすれば環境にいいと。
    これも、単純ではないと思います。まだ乗れるクルマをつぶして新車を買ったとき、そのクルマをつぶすエネルギー、新車を作る資源やエネルギーなどすべて考えに入れないといけません。クルマを作るのでも、鉄やアルミの精錬、樹脂部品の製造など相当な資源、エネルギーなど消費しています。そのエネルギーが化石燃料から作られていたら…何がエコかわかりません。
    トヨタもエコ替えなどというのであれば、今クルマを乗り換えたらこれだけトータルでCO2が減らせる、という宣伝をすべきですね。

    コメント by まるし — 2008年6月18日 9:08 PM
  2. すみません。つい熱くなって、ちょっと書きすぎたかも。
    カーマくんのじゃまをしたのでなければいいのですが。
    m(_ _)m

    コメント by まるし — 2008年6月18日 9:13 PM
  3. はじめまして。
    私もこのCMには疑問を抱いていました。
    大体、トヨタは新車をバンバン作り燃費をよくした車を「エコ」と位置づけていますが、果たしてそうでしょうか?
    車1台作る時に出るCo2の事は何もアナウンスされていませんし、買い換えた車が廃車になった時に出る
    Co2やゴミの事については何も言っていませんね。
    という私は足でフィールダーに乗っていますが、
    買い換えるより長く乗っていた方がゴミを出さない分エコだと思っています。

    コメント by Gmund — 2008年6月18日 10:15 PM
  4. フェラーリのオーナーを友達に持つおいらが来ましたよ。
    彼は給油は年に3回ほど。
    普段の足はタクシーか公共交通機関。
    彼は自分の事を「エコロジストだ」と言っておりますが、案外そうかも知れませんね。
    蛇足ですが、桃子ちゃんも関根さんもその声質から「エゴ替え」と聞こえてしまうのですが、フィルターがかかりすぎですか?

    コメント by かずま — 2008年6月18日 11:32 PM
  5. やはり、「エコ替え」ネタは熱いですね(苦笑)。
    CO2排出量に関しては、素人なりにちょっとだけ調べたものを、明日(20日)から載っけていきますので、まるしさん、Gmundさん、ご期待(しないで)ください。
    フェラーリオーナーのエコロジスト説、うーん、たしかにエコかも?
    フェラーリはさすがに通勤で使う人、ほとんどいないでしょうしね。
    「エゴ替え」は、ちょっとフィルターかかってますかね(笑)。
    でも、見てると、頭の中で「エゴ」って言葉が渦巻いてます。
    ところで、削除してやりましたが、
    「あった( ゚д゚ )…
    キモヲタ童貞ニートの俺がまさかの非童貞www
    セクロス上手くなるために金払ってまでするとかワロタ
    呼び出される側だが定期的にヤれて金もらえるならニートのままでもよくね?」なんてコメントが入ってました。
    ワタシのブログも、とうとうこういう人に相手にしてもらえるようになりました(苦笑)。
    オジサン中心のブログで、このコメント、青春の日々がよみがえって、なごみます(笑)
    彼も、昼間の明るい時に、この文章を是非読み返して欲しいものです。

    コメント by カーマくん — 2008年6月19日 8:04 PM
  6. >トヨタもエコ替えなどというのであれば、今クルマを乗り換えたらこれだけトータルでCO2が減らせる、という宣伝をすべきですね
    おっしゃるとおりです。でもそれをやったら偽善CMであることがバレてしまうので絶対やらないでしょう。

    コメント by no name — 2009年8月8日 5:29 PM
  7. トヨタも、「エコ替え」に飽きたのか、最近じゃ、あまり「エコロジー」と言いませんね。
    それより最近目につくと同時に鼻につくのが、「こども店長」です。
    おバカな政府によるバラまきの減税だの補助金だのを、あろうことか子供に説明させるという、「この子に文句が言えるか?」的な逃げ道バンバンのCMやってますね。
    どうも、トヨタのCMって、イラッと来るものが多い気がします。

    コメント by カーマくん — 2009年8月8日 7:28 PM
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