洗車

最近暑かったので、ちょっと見て見ぬふりをしながら過ごしてきましたが、そろそろやっとかないと、という気持ちと、最近見つけた洗車グッズを試してみたいのもあって、思い切って洗車しました。
洗車、といっても、最近はすっかり横着になって、
 1.水をぶっかけ、
 2.カーシャンプーで汚れを落として、
 3.すすいで、
 4.フクピカで拭き取り。
という、カンタンコースです。
「水をぶっかけ」のあたりは、とても慎重に行う方もあると聞きましたが、ワタシはMR2の頃から、お構いなしで普通にザブザブぶっかけてます。
特に夏は、クルマのためにも、自分のためにも、一刻も早く終わらせる必要があるスピード勝負なので、せっかく買ったケルヒャーも使わず、ひたすら速攻です。
その上、最近は、洗車とかしていると、3歳になる娘が、「カーマ子ちゃんも手伝ったげる」と手を出してく(れ)るので、これが大きな戦力(ダウン?)となって、とにかく、なるべく早くやっつけないとかえって傷や汚れになってしまいます。

夏の洗車は、細かくエリアを分け、水で濡らしてから拭き取りまでの時間を短縮して水滴のある時間を極力減らし、その分、何回戦もやるのが正しいそうですが、「朝顔さんにお水をあげる」と、ホースを持って行かれているので、細かく何回戦も行うなんてとても無理です。
結局は、とにかく手早くやるしかありません。
こんな時に、「フクピカ」はありがたいですね。
本来であれば上の、「4」以降の工程は、
 4.拭き取りと乾燥。
 5.ワックスがけして半乾燥。
 6.ワックスの拭き取り。
という絶望的に長い工程になりますが、「5.6」の工程が省けるだけでも大助かりです。
それにしても、ねずみ色のクルマは、洗車のし甲斐がないなあ。
遠めに見たら、よくわかりません。
やっぱ、洗車するなら、が最高です。
MR2の時、ウソみたいにキレイになりました。

Filed under: 111R — カーマくん 7:16 PM
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3件のコメント »
  1. 私の156とロードスターはいずれも赤です(恥ずかしながら)。確かに洗車(水のみでも)した後のきれいさは我ながら惚れ惚れします。さらに2台ともグラスコーティングしているので、ひときわきれいになります。ところが、洗車が億劫な私は、2台とも前回の洗車から数ヶ月以上がたってしまっています。赤って実は汚れもあまり目立たないんですよね。でもエリーゼのグレーもとても好きです。アルファも外装グレーで内装赤なんていうのも欲しかったし、ロードスターも最新のは外グレーで内装茶色が一番かなと思っています。

    コメント by knockout — 2008年7月21日 9:35 PM
  2. ホント、お暑うございます・・。
    普段から洗車しないワタシにとっては、暑いくらいの方がパンツ一丁で洗う気が起きそうなんですが、ダメです。
    「朝の箱根はすごいぜ」って聞いたので日曜日に5時起きして山に行ってみました。
    冗談じゃなくタマゲました。
    つまんないかも知れませんが、また走ってたクルマ書かせてくださいな。
    硬派系ポルシェ約50(!)台、バイパー1台、トミーカイラZZ3台、テスタロッサ系5台、348・355各1台、スーパーセブン系4台、ヨーロッパS21台、アルファSZ1台などなど。
    エリエクは富士でレースがあったせいか、ワタシ以外1台のみ。ワタシのエリなんかタダの普通車に見えました。コーナーのみ速いですけど・・。
    ボクサー12気筒の音を久しぶりに聞いちゃって・・・ああ、やっぱ正直に跳ね馬サン欲しいっす。

    コメント by yuk — 2008年7月22日 2:10 PM
  3. knockoutさん、ロードスターと156のつがいは、一つの理想ですね。
    現行のロードスターは、うーん、何色が似合うのかな。
    おっしゃる通り、グレーのイメージが強いですね。
    yukさん、やっぱり関東圏はウラヤマシイです。
    確かにこう列挙されると、エリは優しいクルマに思えますね。
    ワタシ、12気筒って、低速でドルッドルッて言ってる音しか聞いたことないんですが、ちゃんと聞いてみたいです。
    でも、欲しくなりそう・・・。

    コメント by カーマくん — 2008年7月22日 5:44 PM
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