ガライヤ

GT300で活躍している、ガライヤってクルマ、ありますよね。
(そういえば、日本語で「我来也」だった気がします)
結局、どこが作ってるのかよく分かりませんが、オートバックスがからんでいたようですね。
あれ、それこそワタシが最初のエリを買うとか買わないとか言ってた頃、デビューするとかしないとか言ってました。
ちょっとスタイルが凄すぎて、ついていけない面もあったものの、なかなか魅力的なクルマだったと思います。
今にも市販できそうだ、という頃に、カタログを取り寄せたりしました。
(不覚にも、今、カタログが見当たりません・・・どっかやっちゃったかな)
予定価格650万とかだったと思います。
ああ、ちょっと高い。
あと少し安ければ、エリーゼと随分迷ったでしょうけど、ここまで値段が違うと、けっこう欲しいけどダメだな、という数字です。
そりゃ、1000万円級の、夢のスーパーカーというわけではありませんが、この値段って、「リアルに諦める」という、悔しい設定です。
ああ、なんかちょうど、M100エランの時のような感じです。
でも、あれって、結局、市販されなかったみたいですよね。
予約とかも取ってた気がするんですが、残念です。
(そういえば、エヴォーラに似ている、M250も、予約取ってたようですが、お蔵入りしましたね)
ガライヤが市販されていたら、日本のスポーツカーの世界も、随分面白いことになっていただろうと思います。
光岡なんかは頑張ってますが、小さいメーカーが特徴のあるクルマを作ってる国って、なんか魅力的じゃないですか。
ちょうどイギリスみたいに、日本でもバックヤードビルダーなんかが自動車工業界に打って出る余地があるといいんですけど、今は、時代的に難しいんですかね。
ところで、GT300って、市販してないクルマが出ても、OKなの? ガライヤにせよ、紫電にせよ。

Filed under: いろんなクルマ — カーマくん 7:43 PM
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2件のコメント »
  1.  ガライヤは確かトミーカイラZZの後継車が元になっていたはずです。トミーカイラがあれして宙に浮いた後、オートバックスが引き継いだというか組織ごと買い取ったというか、そういう感じだったと。
     ガライヤはともかく、ZZもそんなに数は出ませんでしたからね。ガライヤが市販されていてもそれほど数は出なかったかも。

    コメント by MOY — 2009年1月8日 10:59 PM
  2. なるほど。
    ありましたね、トミーカイラ。
    はじめは、日産車をチューンナップして売ってましたね。
    そうですか、ガライヤはトミーカイラZZの血統を継いでいるんですか。
    ZZは、一度だけ山道ですれ違いました。
    ガライヤも、まれに見かける程度でいいので、売ってほしかったです。

    コメント by カーマくん — 2009年1月9日 7:07 PM
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