欲しい国産車 2(セダン編)

国産車限定、クラス別、「買うんだったらこれ!」大会を続行します。
「ミディアム・クラス」には12台エントリーされています。
ここでRX-8はちょっと飛び道具な気がしますが、まあ、入っているから選んじゃいましょう。
次点でレガシィとアテンザかなあ。
なんかここまで、マツダが異様に強いな。
「アッパーミドル・クラス」には7台エントリーされてます。
ここはスカイラインでしょう。
次点はISです。
スカイラインは、前にクーペに乗りましたが、楽しかったですからね。
あれに乗ると、ちょっと運転が上手くなった気がします。
ISも同様なんですが、なんとなくまだレクサスって信用できない感じです。
本気でこのクラスを買おうと思ったら、何度も何度も乗り比べして慎重に考えたいところです。
「エクゼクティブ・クラス」には9台エントリーです。
えーっと、うーんと、フーガ、かな。
いや、理由はありません。
何となく、です。
このあたりは、全然本気で考えられません。
このクラスを買う経済力があったら、輸入車に・・・おっと今回これはダメですね。
驚いたのが、セドリックをまだ売ってたことです。
あれ? セドリックって、グロリアと統合されて、フーガになったんじゃなかったのかな?
その、フーガが187台、セドリックが153台、ちなみにクラウンは2701台・・・頑張れ日産!
「スポーツ&スペシャリティ・クラス」にはたったの6台。
いや、「ソアラ 1台」なんてのが紛れ込んでますから(なんで?)、実質5台。
いや、S2000は生産中止予定が発表されてますから、実質4台に限りなく近いですね。
・・・寂し過ぎる。
ま、ロードスターですね、この中なら。
次点はGTRでしょうか。
でも、GTRって、なんとなく「欲しい」という気持ちにならないんだな。
なんでかな。

Filed under: エッセイ — カーマくん 7:49 PM
トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:

3件のコメント »
  1. セドリック、まだ売ってたとは知りませんでした。なんか別のものが「セドリック」で売ってるのかな?
    GTRはワタシも全く欲しくならないんですが、なんででしょうか?やっぱりクルマは性能だけじゃなくて「道具としての情緒性」が必要なんだろうと思います。単純に「かっこよさ」が無い気がしますね。
    ところで昨日「ヤナセ ブランド スクエアー」に行ってきました。すごく広い敷地にいろんな外車がたくさん置いてあって、勝手に見られるのがとてもいいです。
    エンジンはかけられませんが、中に乗ってみるのは自由です。ヤナセとはいえ中古車ですから敷居が低いのがとてもいいと思います。

    コメント by yuk — 2009年2月23日 11:54 PM
  2. 今調べてみました。
    「Y31型セダンのセドリック営業車は2009年現在でも生産されている」とWikipediaに出てました。
    ああ、なるほど、です。

    コメント by yuk — 2009年2月24日 12:01 AM
  3. なるほど、そういうカラクリでしたか。
    営業車とは思いも寄りませんでした。
    情報ありがとうございます。
    確かに、あの形のタクシー、今でも見ますね。
    それにしても、Y31って、もう20年以上になりますが、スゴイですね。
    確か初めて「グランツーリスモ」というグレードを用意したタイプでしたね。
    しかし、20年前の営業車と最新のフーガが、30台しか違わないとは・・・。
    日産の苦労がしのばれます。

    コメント by カーマくん — 2009年2月24日 4:57 PM
コメントする





(一部のHTMLタグを使うことができます。)
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">