エヴォーラ発売開始

とうとう、日本でもエヴォーラが正式に発売されましたね。
基本モデルの2+2が892.5万円。
2シーターが850.5万円。
うーん、42万のリアシートかぁ。
ちょっと値付けがえげつないなあ。
2シーターが850.5万でいけるなら、2+2ももう少し安いといいのに。
世にあまたあるスポーツカーの中で、エヴォーラの価値は4人乗りであることだと思うんです。
実際、ワタシが万一エヴォーラにするとしたら、2+2であることが最大の理由になると思うんですよね。
だって、2シーターでいいなら、エリーゼでいいですもん。
その、エヴォーラの命綱のリアシートが42万円かぁ。
ただ、まあよく頑張った値段ですよね。
850万からあるとは思いませんでした。
プリウスは205万円からあります、みたい。
ロータス好きとして、最も気になる車両重量は、1382キロです。
当初発表されていた、約1350キロというのを若干上回ってしまいました。
1350キロでも皆さんから「重い、重い」と相当叩かれていたのに・・・。
一部報道では2シーターは、軽量・スパルタン仕様と(期待を込めて)報道されていただけに、2シーターも同じ重さというのは、ちょっとガッカリなさった方が多いのではないでしょうか。
あ、ワタシはさっきも書きましたが、エヴォーラだったら2+2と思っている人間なので、2+2の重量ももっと勉強してもらいたかったというのが本音です。
エンジンは、もちろん前々から報道されている通り、3.5LのVVT-iです。
ロータスなりのチューンは、あんまり加わってない様子です。
まあ、下手にコンピューターを自前にしてワタシのA型コンピューターみたいに、変なクセがあるよりはいいでしょうけどね。
まあ、爆発的に売れるクルマじゃないでしょうけど、ロータスが傾かない程度には売れて欲しいものです。
(うーん、残念ながら他人事・・・)
「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: いろんなクルマ — カーマくん 8:41 PM  Comments (7)