トヨタFT-86 2

スタイルは、個人的には今一つかなあ。
でも、これはあくまで好き好きですが、今国産車の中で選べ、と言われたら、候補に上がってくるとは思います。
でも、RX-8の改造車みたいなフロントと、アストンのパロディみたいな斜め後ろからのスタイルは、ちょっと抵抗あるなあ。
でも、いくつかあるデザイン案の一つだそうですから、もっといいヤツを期待しましょう。
それにしても、やっぱり車重はもう少し頑張って、目標どおり1000キロ(希望は「以内」)に収めてくれないかなあ。
技術はいろいろ進歩してるはずだし、「エコエコ」言ってるなら、クルマを軽くするのはとってもエコに貢献するはずなんだけどなあ。
あ、最後は批判っぽくなっちゃいましたが、このクルマに対しては、とっても応援したいスタンスです。
グランプリ開催を投げ出したとか、F1を放り出しちゃうとか、何かとアカン方面でイヤなイメージを売っちゃったトヨタが、久々にやる気を見せてくれた感じです。
でも、こうなると欲が出てきて、じゃあ、もう一回り小さいヤツとか期待しちゃいますね。
FFでもいいので、iQなんかをベースにして、スポーツクーペなんかでっち上げてくれないかしら。
ついでにパワートレーンを後ろに持ってって、「安直に」2シーターミドとか。
それにしても、ずーっとロードスターを作り続けているマツダとか、フェアレディやGTRを育ててる日産は、偉いなあ。
って、そういう結論かい!
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Filed under: いろんなクルマ — カーマくん 7:11 PM
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2件のコメント »
  1. ちょっと不在でしたので、遅コメですが。
    今度のFT-86、けっこうイイと感じてます。現在このカテゴリーのクルマが絶滅に瀕していると思うので、作るだけでもプラスイメージです。
    個人的には、やはり軽量化を徹底して欲しいです(軽量化フェチ)
    それこそがスポーツカーではないかと。重量級のクルマはたくさんあることだし。

    コメント by まるし — 2009年10月17日 8:47 PM
  2. 「頭文字D」での「ハチロク」も、軽さが命ですからね。
    でも、今のトヨタ、今一つ期待しきれません。
    FT-86を、ぜひ、いい方向で完成させて欲しいものです。
    雑誌やヒョーロンカの先生は、アホみたいにもろ手を挙げて賛成という立場でなく、正しく評価した上でメーカーに働き掛けてほしいものですね。

    コメント by カーマくん — 2009年10月18日 12:05 PM
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