エヴォーラに触ってきました 4

インパネ回りは、なかなかカッコいいです。

へえ、スピードメーターは180までなんだ、なんて思っていたら、後で他のお客さんが「メーター、180までなんだねえ」と言った時に、店長さんが「それ、マイル」とおっしゃって爆笑してました。
参考までに、180マイルは約290キロです。
ドラポジで苦になったのは、ペダルがかなりオフセットしていることです。
右ハンドル仕様だったんですが、それぞれのペダルがかなり左に寄っている上、アクセルペダルとブレーキペダルが異様に近く、これは慣れないとちょっと運転しづらいかもしれません。
エリのペダル配置はかなりまっとうだと思うんですが、エヴォーラは、どうしたんでしょう?
もしかしたら、リアシートをねじ込むために、フロントシートが無理に前に出されているのかもしれません。
そう考えれば、乗降時に足がひっかかるようなシートとドア前端の関係も合点が行きます。
もし、ホントにリアシートのためにこのあたりの破綻が出ているとすれば、ちょっと残念です。
それから、ステアリングは下辺が削り取られたD型で、これはスペースを稼いで足との干渉を防ぐためなんでしょうが、個人的には、偏心していたり、まん丸でないステアリングはちょっと苦手です。
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Filed under: いろんなクルマ — カーマくん 7:38 PM
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