フェイズ3 2

それより、エンジンフードのルーバー部分の形状は大きく変わったみたいですね。
なんだか大きな二等辺三角形(?)に見えますが、他の資料によると、正方形と台形を組み合わせたような形状のようです。
まん中の部分も穴が開けられるようです。
とにかく、全体的にツルッとして、空力的にはかなり向上していそうです。
ワタシは個人的には、スポーツカーは、ちょっとくらいギクシャクしたデザインがあった方が好きなので、フェイズ2の方が好きです。
実車を見たら、感想変わるかもしれませんが。
外観は、そんな感じで、まあ変わったといえば変わってますが、思いのほか小さい変更ですね。
フェイズ1からフェイズ2への変更と比べると、よく知らない人が見たら分からないんじゃないかな。
ラインナップとしては、エリーゼRとSCは基本的にそのままみたいですね。
これは驚きました。
前にも書きましたが、R系はカタログ落ちすると思っていたんですがね。
ライトウェイトでS系、パワー志向でSCという棲み分けがなされるかと思いました。
R系が無くなってたら、111Rの価値も上がったかも・・・。
逆にS系に代わるものとして、ACさんの情報通り、1.6リットルの1ZR-FEを搭載した、グレード名のないモデルが登場するそうです。
136馬力ですから、今のSの136馬力と同じですね。
ミッションは6速になるそうです。
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Filed under: いろんなクルマ — カーマくん 6:42 PM
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2件のコメント »
  1. こんにちは。
    エンジンフードは、エク夫さんの様にメッシュになるそうです。
    (形状は違いますが。)
    しかしリア、日本のナンバープレート付くのかな?

    コメント by るーちぇ — 2010年2月20日 4:49 PM
  2. はみ出るでしょうね(笑)。
    日本のナンバーって、面積は小さいんですが、高さがあるので、スポーツカー向きではないですね。
    あ、ネタひとつ思いついちゃった。
    ありがとうございます(爆)。

    コメント by カーマくん — 2010年2月20日 6:10 PM
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