ついつい

そんな悶々としていたタイミングで、オート○ックスがチラシを入れてきました。
今は、スタッドレスタイヤがメインですが、それに負けないスペースを割いているのが、ナビです。
本格的なHDDナビとかは、20万円とかしますが、ポータブルナビは、7万くらいを上限に、特価の19,800円とかからあります。
このところちょっとカタログで見ていたサンヨーのゴリラは、VICSなしが44,800円、VICS付きが49,800円。
これは、ネットの価格比較サイトなんかの最安値より2,000円くらい高い程度で、店頭で売られている中では圧倒的に安いぞ。
・・・てなわけで、買っちゃいました。
サンヨーゴリラ(NV-SB570DT)のVICS付き。
もうすぐACマインズのセールがあるのに、散財しちゃいました。
もっとも、エリ関係で、今どうにも欲しいものは特にないんで、いいと言えばいいんですが。
ゴリラ買おうとしたら、店員さんが、「ゴリラは、パーキングブレーキの配線が大変なんで、これを買われるお客さんが多いですよ」と教えてくれたのが、何やら二股のコード。
うん、確かに、ゴリラは、パーキングブレーキへの配線をつながないと、まともに機能しないらしいし、お利口に配線すると、パーキングブレーキを引いている時だけ操作できて、走行中なんかにナビを操作することができないみたい。
まあ、「事故防止」の大義名分なんでしょうけど、これじゃあ使いにくいなあ、というお客さんの声から生まれたのが、この二股ジャックなんでしょうね。
この二股を、配線の中に咬ませると、パーキングブレーキへの配線も不要で、走行中でもナビを操作できるそうです。
1,580円は予定外の出費でしたが、まあ、購入します。
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Filed under: エッセイ — カーマくん 6:41 PM  Comments (0)