エコドライブ機能

ゴリラには、ハッキリ言っていらない機能がいっぱいついています。
ワンセグもそうですが、「エコドライブ」なんていう機能もあります。
これは、加減速やアイドリングをチェックして、グラフに表示し、5点満点で点数付けまでしてくれるというものです。
グラフは、十字のグラフになっていて、北方向が「急加速」、南方向が「急減速」、東方向が「エコ速度」、西方向が「アイドリング」という四点を結んで、バランスがよければ大きなダイヤ型になるというグラフです。
基本的に一日更新で切り替えていくようですが、遊び半分でタマに見てみると、ワタシ、いっつも「急加速」が1~2点しかもらえず、グラフは大きな器にちょっとだけご飯、という状態です。
グラフの横には、5段階の点数表示がありますが、こちらはたいがい4点どまりです。
ジャイロを積んでいるようなので、加減速のGも反映させているんでしょうが、それにしても、「急加速」が1点なのは納得がいきません。
そもそもメガーヌになって、加速はやんわりしているはずなのに、なぜ?
この程度の加速で「急加速」扱いされるんじゃあ、エリーゼなんかに積み換えたら、「加減速」が0点の、ただの横線になってしまうかもしれません。
それにしても、こういう機能が、欲しい人もいるんでしょうが、こういう、いらない機能はオプションにしてくれないかなあ。
その分、本体の価格を下げる努力をしてくれた方がありがたいのに。
特にポータブルナビのようなものは、ナビ機能に特化して値段を下げるのが王道だとおもうんですが。
どうもやはり、いらんものもひっくるめて「全部盛り」というのは、メーカーのご都合主義っぽくて、ちょっとなあ。
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Filed under: グッズ — カーマくん 7:45 PM  Comments (2)

SAのトイレ

昔は、いわゆる公衆便所というと、汚いけど背に腹は代えられないから仕方なしに使うというノリでしたが、最近は、状況が変わってきていますね。
公園なんかのトイレも、大小ともに、割とキレイに保たれているトコロが多くなっていますし、ちょっと大きいお店のトイレだと、シャワートイレがメジャーになっています。
最近は、娘を連れて入ることも多いので、そういう時は、車イスや子供連れ用の大きいトイレを有り難く使わせてもらっています。
ウチでは、数年前からシャワートイレなので、他所でたまたま大きい方がしたくなった時、シャワートイレがないとツライんで、我慢しちゃうことがけっこう多かったです。
さて、今回はちょっと朝早く起きて遠出をしたので、途中のSAで大きい方をしようとトイレに入りました。
入る時は、まさに「背に腹は・・・」の気持ちだったんですが、入ってみたら、あら、ビックリ。
シャワートイレじゃないですか。
今どきは、サービスエリアのトイレもシャワートイレだとは驚きました。
おかげで、快適に用を足すことができました。
サービスエリアって、最近では、料理もけっこう美味しいものがありますし(もちろん不味いものもありますが)、ちょっとバカになりませんね。
お食事中の方、申し訳ありませんでした。
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Filed under: エッセイ — カーマくん 5:03 PM  Comments (2)

メガーヌで800キロ

アドベンチャーワールドの翌日は、大阪のIKEAに寄って帰ってきたんですが、二日で800キロくらいをメガーヌで走りました。
今は、冬タイヤを履かせていますが、ブリザックのノイズがさほど大きくないのか、メガーヌの遮音性能がいいのか、静かです。
昔のスタッドレスは、60キロくらいから、ゴォーッというけっこう大きなパタンノイズが入ってきたものですが、今はそういう点でも相当改良されているんですね。
メガーヌは、206より一回り大きいだけあって、特に高速走行においてはかなり余裕があります。
先に述べたロードノイズもそうですが、直進安定性もいいですし、エンジンノイズも静かです。
206がちょうどぬあえキロを境に、急にエンジンノイズが高まり、はっきりうるさくなるのに対して、メガーヌはぬえわキロくらいでもそんなにうるさくなりません。
ただ、パワーはそんなに余裕があるわけでもないので、一度スピードが落ちると戻すのに手間がかかります。
ここは、パワー/ウエイトレシオに優れる206の方が俊敏です。
今回、割と交通量の少ない、伊勢湾岸道や新名神を利用したので、余裕を持ってぬあわキロからぬうわキロくらいで巡航しやすかったんですが、ずーっと2車線しかなくて、交通量の多い東名だと、高速での巡航はしづらそうです。
落ちたスピードを取り戻すのに、ストレスを溜めるコトが多そうです。
考えてみたら、メガーヌで東名の巡航ってあんまり長距離やってないですが、東名で数百キロの距離を走ったら、案外ストレスが溜まるのかもしれません。
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Filed under: メガーヌⅡ — カーマくん 4:38 PM  Comments (0)

IKEA

アドベンチャーワールドでパンダを見た翌日は、大阪へ回って、IKEAに寄ってきました。
ワタシは、全然知らなかったんですが、なんか、メチャメチャでっかい家具屋で、ニトリほどではないにせよ、安くてシャレた家具が揃えてあるという、スウェーデンの家具屋だそうです。
家具自体は、そりゃ必要ですし、ニ○リの製品は、正直言って当たり外れがあるので、まあ、いろんな家具屋を見てくるのも面白いとは思います。
ただ、家具よりも、お店のあり方は、あんまり馴染みませんでした。
バカでかい2フロアに、いろんな家具が並んでいるコト自体は、家具屋に限らず最近大規模店舗が多いので、珍しくもないんですが、お店を見て回ろうとするのに、順路が定められていて、基本的にはその順番でしか回れないというのは、煩わしい方式です。
そしてその順路が、全長2キロって、遠足じゃあるまいし、そりゃないでしょ。
もちろん、気合いを入れて、いろんな家具を見て回るぞ! って人には問題ないんでしょうが、本棚ひとつ欲しいだけの人とか、子供部屋のベッドだけ見たい人とかには、どうにも面倒です。
事実、今回、どうせカーマ子はほとんど興味を示さないだろうから、とっととベッドだけ見せて好みを確認したら、あとは他で遊ばせようと思っていたんですが、ベッドコーナーへ行くだけでも一苦労で、そこからまた戻るのにも一苦労という、完全迷路状態です。
ちゃんとしたキッズコーナーもあるんですが、ちゃんとし過ぎていて、定員がすぐに埋まり、2時間待ちの上に、制限1時間って、それじゃ全然実用的じゃないでしょう。
結局、IKEAのキッズコーナーはあきらめて、パパが子供を遊ばせる別施設に連れていき、ママが家具を見るという完全分業(想定内)にせざるを得ませんでした。
まあ、流行っているようなので、ワタシのような不自由を感じる人はそう多くないのかも知れませんが、少なくともワタシには馴染みませんでした。
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Filed under: エッセイ — カーマくん 7:08 PM  Comments (0)

パンダ 2

アドベンチャーワールドには、双子の他に、ドテッと座って、ひたすら笹を食べてるパンダ、屋外でうつ伏して、土下座スタイルで寝ているパンダ、遊具の上でグダグダしているパンダなど、いろんなパンダがいました。
案の定、娘は「飼いたい」と言い出しました。
同感です。
どこかに、うろうろしている野良パンダいないかなあ。
ワタシがパンダを初めて見たのは、高校の時くらいだったと思いますが、その時は、「思ったより小さい」という印象でした。
クマくらいあるかと思っていたんですが、クマよりは一回り小さくて、大型犬くらいかなあ。
大人が着ぐるみを着たら、確実にオーバーサイズで、小学生くらいに着ぐるみを着せたくらいでしょうか。
調べてみたら、大人のオスで、体調150から180センチ、体重64から125キロだそうで、ちょうど普通の人間くらいですね。
いつ見てもやっぱり「思ったより小さい」パンダですが、それでも、家庭で飼うには大き過ぎます。
誰か、DNA操作で、大きくなっても子犬くらいの、普通に繁殖できる小さいパンダを生み出してくれないかなあ。
ついでに、エサはペットフードでOKなんて新種のパンダが出てきたら、飼うんだけどなあ。
時々、ポメラニアンなんかを上手に刈り込んで、白黒に染めたりする人が出てきますが、気持ちも分からないではないなあ。
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Filed under: エッセイ — カーマくん 6:35 PM  Comments (0)

パンダ 1

このブログで「パンダ」と書くと、ほとんどの人は、フィアット・パンダを連想されると思いますが、今回の「パンダ」は、ホントのパンダ・・・「大熊猫」です。
白黒のブチの。
正月明けにちょっと休みをとって、和歌山まで行ってきました。
アドベンチャーワールドまで、パンダを見に・・・見せに。
6歳の娘は、まだ、生でパンダを見たことがありません。
そのうちに見せてやりたいと思っていたんですが、ちょうどこの前の8月にアドベンチャーワールドで双子のパンダが産まれたということで、見に行ってきたわけです。
アドベンチャーワールドには、実は娘が産まれる直前の、やはり正月明けに双子パンダを見に行っています、夫婦で。
その時は、日本初の双子パンダということでしたが、あまりメジャーにならず、思ったより空いていました。
その後、アドベンチャーワールドでは、双子に限らず、続々とパンダが産まれていたんで、徐々にメジャーになって、今回は、かなり混んでいました。
とは言え、10分くらいの行列ですぐ見られました。
前回見た双子の赤ちゃんは9月生まれ、今回は8月生まれなので、今回の方が1カ月くらい大きいのもあって、随分しっかりしていました。
生後4カ月のパンダは、まだほとんど一人座りができず、ベチャーッと寝そべって、ちょうど、ちょっと前に流行った「たれパンダ」のキャラクターみたいでしたが、生後5カ月となると、もう立派に一人前の小型パンダでした。
赤ちゃんと幼児のような違いという感じです。
娘は大喜びで、自分で見るだけでなく、ワタシ達からカメラを取り上げて、自分で写したりと、大変でした。
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Filed under: エッセイ — カーマくん 5:28 PM  Comments (2)

今年の抱負

さて、新しい年を迎えまして、今年の抱負などを。
まず、最大のイベントは、何と言っても新居の完成です。
ガレージをどう仕上げていくかも、考えなくちゃなりません。
せっかく、多少おシャレな外観のキットガレージになるんだから、内装も、今のような雑然としたものから、もう少しカッコいいものにしたいですね。
今のところ、棚は、今のガレージのスチール棚を使い回す予定ですが、ゴミ入れは、ブリキのごみ箱(バケツ風)がいいかな。
ACマインズのカレンダーも、簡単な額に入れたりして飾りたいなあ。
あとは、テーブルとイス。
ちょっとセンスの良さそうな、それでいて安いものを考えようっと。
6月にはメガーヌの車検、10月にはエリーゼの車検と、今年は車検イヤーですが、車検に関しては、代車のレポートくらいしかネタが出てこないのがいちばんです。
予想外・予定外のネタが出てこないことを祈るばかりですが、どちらも7歳車検ですから、なんか出てきそうで心配です。
試乗も、今年はまた台数を増やしたいです。
ジュリエッタと新メガーヌが日本デビューするでしょうから、このあたりはマストとして、他にも魅力的なクルマがデビューするかなあ?
何はともあれ、今年も楽しいカーライフを送りたいものです。
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Filed under: エッセイ — カーマくん 6:12 PM  Comments (2)

あけましておめでとうございます

新年、明けましておめでとうございます。
今年も「間違いだらけのエリーゼ暮らし」をよろしくお願いいたします。
今年は、クルマ方面では大きな出来事の予定はないんですが、メガーヌⅡの車検が6月、エリーゼの車検が10月とダブルで控えています。
それ以外で、クルマ関係の大きな出来事は・・・ないといいなあ(笑)。
でも、ナニが起こるか分からないのがクルマ道です。
一方、ガレージハウスは、春には完成予定です。
ガレージの建物は決まっていますが、内装を含め、コツコツ仕上げなくてはならないところがいっぱいありそうですから、そんな関係の記事が増えることでしょう。
気がつけばワタシのブログも4年目に突入しています。
随分長く続けてきたものです。
ワタシが飽きたり、ネタが尽きたりするまで、今しばらくお付き合いください。
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Filed under: エッセイ — カーマくん 7:51 PM  Comments (0)