アッセン・・・

前に、田中むねよし氏のマンガの中に「エンスー殺すにゃ刃物は要らぬ。『アッセン交換』の一言あればいい」ってなセリフがありましたが、まさにそのとおりです。
アッセンブリ交換ですか。
断線した配線をチャッチャと繋ぎなおすワケにはいきませんか?
・・・ちょっと無理です。
とりあえず、部品が入るまでは、今の状態で乗るしかないんですが、基本的に、警告灯が鬱陶しいのと、ぶつかった時にエアバッグが開かないことを除いて、そのまま運転しても問題ないとのこと。
うーん、いっそ、このまま、ノンエアバッグで行っちゃおうか。
エリーゼなんかどうせノンエアバッグですし。
でも、メガーヌはヨメさんメインなので、そうも行きません。
ワタシ、月々の小遣いの中から、「ジュリエッタ積立」とは別に、「クルマ修理積立」というのを細々と取り分けています。
もともと「エリーゼ修理積立」という名前だったのですが、206もけっこう故障したので、名称変更しました。
「修理積立」、ちっとも貯まらない。
今まで、クルマが不動になった経験は、トレノで1回、MR2で1回、RX-7で1回、111Rでコンピューター不調の数回ですから、実は国産車の方が不動率は高い(111Rもエンジンはトヨタ・・・コンピューターはロータス)んですが、これでまた、ヨメさんに、「輸入車は壊れる」って刷り込まれちゃうなあ。
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Filed under: メガーヌⅡ — カーマくん 7:01 PM
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