vs.新型メガーヌ 6

戻ってきて、バックしてみました。
今までは、試乗の時は、アタマから突っ込んで駐めて、あんまりバックはしなかったんですが、先日のマスタング以来、バックすると面白いことがあるかも、という気分で、バックしてみたら、お、バックソナーが付いてる
後ろにある、細い鎖に反応してピーピー鳴ってます。
なんでも、GTはリアのみ、プレミアムは前後にソナーが付いているそうです。

 

エンジン、足回りともに、走りに関しては充分満足のいく新型メガーヌでした。
ただ、乗った時の「めっちゃカンドーする」感じは特にありませんでした。
日常的に、ごく普通に使える、おシャレで乗り心地のいいクルマ、というところでしょうか。
まあ、売りとしてはそれで充分ですが。
ワタシ個人としては、ジュリエッタと比べたらどうかな、というのは気にかかります。
アルファだから、今挙げた条件に、ワクワク感をプラスしてくるんでしょうか。
すごく楽しみですが、アルファの方は、年末まで延期になってしまいましたね。
これはいけません。
夏には比較試乗が出来ると思ったのに。

 

そうそう、エンジンを止めて、キーを抜こうとして驚きました。
カードキーと一緒に、エリと同じ、オバケ型のリモコンが付いてます。
なんでも、電波法の関係で、カードキーだけじゃまずいらしく仕方なしにオバケをつけているんだそうです(もっとも、裏技はあるそうですが)。
思わぬところで出くわしました、オバケキー。
思わず、ポケットから自分のキーを取り出して並べてしまいました。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 7:33 PM  Comments (0)