vs.新型メガーヌ 7

というわけで、メガーヌ、なかなかいいクルマです。
ただ、強烈なパンチはないかなあ。
でも、ジュリエッタがまだデビューしない今、数年後のウチのメガーヌの後継としては筆頭です。

 

値段も、プレミアム2リットルで268万ですから、なかなかがんばっているんじゃないでしょうか。
でも、さりげなく廉価版やお得なパッケージモデルも期待してしまいます。
若いセールス氏の話では、先日書いた1.6リットル版は望みが薄いそうです。
本国の仕様がどうなっているのかよくわかりませんが、最近流行の1.4リットルくらいのターボもないのかなあ。
ま、個人的には、1.4リットルのターボよりも、2リットルのNAの方が好きなんですが。

ちなみに、メガーヌではありませんが、ルノー名古屋東店では、まだルーテシアRSが4台残っているそうです。
欲しい方、まだ間に合いますよ。
・・・って、ルーテRS、ワタシも欲しい。

 

メガーヌに、ルーテシアRSと同じ2リットルエンジンを積んだら面白かったかもしれませんが、ヨメさんのクルマにはちょっと面白すぎて向かないかなあ。

でも、ヤバイぞ、いろいろ書いてたら、マジで欲しくなってきちゃった。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 8:01 PM  Comments (0)