リアハッチのダンパー 3

届いたブツは・・・、見た感じじゃ分かりません(汗)。
写真も撮り忘れました(滝汗)。

 

さて、作業に入る前に、どういう仕組みで取り付けるのかを確認します。
すると、どうも、端っこの金具を少しずらして緩め、あとからカチッとはめ直すだけのようです。
これなら、素人のワタシにもなんとかなりそうです。

 

 

大抵の作業は、クルマをガレージの外に出して行うことが多いのですが、今回はガレージの中で作業します。
と言うのも、ただでさえへたったダンパーで支えているリアハッチなので、作業で一つダンパーを外すと、外した途端に頭にゴンッと来そうです。
そこで、ガレージの梁にヒモを通して、ハッチが落ちてこないように縛ります。

 

 

こうして、準備万端。
いよいよ作業に取りかかります。

 

まずは左のダンパーを外します。
はじめに確認した通り、端っこの金具をちょっとこじってやれば、案外簡単に外れます。
ハッチ側と、ボディ側、両方外して、新しい(中古のですが)ダンパーをセットします。
ハッチ側のダンパーを外した瞬間、ギシッという音とともに、ハッチが1センチほど下がりました。
ああ、対策しておいてよかった。
ヒモで縛っておかなかったら、いきなり頭にタンコブでした。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: メガーヌⅡ — カーマくん 7:44 PM  Comments (0)