vs.VW UP! 1

VWの新型コンパクトカーのUP! に乗ってきました。
一応、ビックリマーク(!)込みで名前になっているそうです(ワタシの「カーマくん」みたい)。
2006年に消えたルポの後継に当たるのかな。
ちょうど知り合いにルポGTI乗りの方がいて、ルポに乗る機会はそれなりにあったので、ある程度比較も出来ます。
雑誌なんかでのヒョーロンカの先生方の評判も上々のようで、さて、実際はどうでしょうか?

 

今現在、日本に入ってきているUP! は、エンジンや脚回りは1種類、ボディが日本風にいえば3ドアと5ドアの2種類、装備の豪華なhigh UP! と、ベースグレードのmove UP! のうち、move UP! にだけ3ドアがあります。

 

エンジンは、3気筒の1リットルのみで、75馬力。
最近、3気筒、流行ってるのかな。
VWお得意の、小排気量ターボではありません。
これに、5速AT(正確にはクラッチレスMT)が組み合わさります。

 

外見は、ルポのように、ポロのリアをぶった切りました、的なアンバランスさはなく、はじめからこのサイズのものとして設計されたらしいバランスのよさです。
が、バランスが悪くない分、ちょっと印象の薄いスタイルで、3ドアのリアウィンドウの後端が跳ね上がっていることと、フロントのバンパーグリルがカールおじさんのヒゲのようなデザインになっている以外、10分経ったら忘れてしまいそうな感じです。
ドイツ車だから、VWだから、みんながこういう安心できるスタイルを望むのかもしれませんが、もう少し、明るく楽しいデザインの方が好みだなあ、このサイズなら。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 6:55 PM
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