スロットル 4

アルミホイル作戦が的中したようなので、気を良くして、ホームセンターで0.3mmのアルミ板を買ってきて、ちゃんと巻き付けてみました。
2周=2枚で0.6mm分ゲタを履かせたことになりますが、ちょうどいい感じです。

 

次に、インジェクションクリーナーの出番です。
買おうかと思ったんですが、ガレージを探したら、昔使ったヤツの余りが出てきたので、それを使います。

 

エンジンを暖めておいて、スロットルボディの直前、エアクリーナーの直後にある、細いパイプを外して(一応、説明書通りですよ)、スプレーのノズルを差し込んで注入します。
この時、少しエンジン回転を上げてやらないとエンストするんですが、アクセルは踏めないので、アクセルリンケージを回して、エンジン回転を上げます。
クリーナーの説明書だと30秒ほどスプレーするそうですが、エンジン回転の様子を見ながら(聴きながら)、途切れ途切れに、45秒ほどスプレーしました。

 

その後、マフラーから白煙が出なくなるまで、そっと空吹かしせよとのコトですが、何だか白煙がよく見えません。
ちょっと回転数を上げ気味にしてしばらく空吹かしした後で、近所をゆっくりと一周します。

 

これで、一応、スロットル辺りの掃除も済んで、素人に出来ることは、やり尽くしました。
試しに、仕事帰りの寄り道コースを走ってみましたが、症状が出ませんでした。
完治かどうかはまだはっきりしませんが、今のところほぼ治ったと言えそうです。
二つの作業を両方やったので、どっちが効果があったのかわかりませんが、まあ、こういう症状は、一気に治してしまった方が精神衛生上もいいので、治ってやれやれです。
ACマインズさん、的確なアドバイス、ありがとうございました。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: 111R — カーマくん 7:16 PM
トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:

コメントはまだありません »

コメントはまだありません。

コメントする





(一部のHTMLタグを使うことができます。)
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">