ラストのクルマ

一方、「ラストのクルマ」は、なかなか難しいですね。
ワタシにとって、今現在「ベストのクルマ」である111Rは、ずっと乗っていたいというのも本音なんですが、10年後はともかく、15年後ワタシが60歳を過ぎても乗っていられるかな、という心配もあります。

 

ワタシは、スポーツカー好きですから、「ラストのクルマ」もスポーツカーでありたいと思うんですが、80歳とかになってスポーツカーに乗っててもいいのかな。
ま、いいと仮定して、さすがにエリーゼというワケにもいかないでしょう。
乗り降りも辛くなりそうですし、そもそもカッコが派手なんで、60過ぎてエリーゼに乗っていられるカッコいいジジイになりたいとは思うんですがね。
でも、オープンカーがいいな。
最近、MGBとかのクラシックカーがとても気になるんですが、さすがにワタシが70くらいになる時には、健全な個体もレアでしょうし、維持する気力がもちそうにありません。
そうなると、ロードスターなんかいいですね。
スポーツカーなんですが、トンガリ過ぎていなくて、落ち着いていて。
NAがいいんですが、現実的にはNCかな。
もしかしたら、ワタシが70の頃には、NFくらいになっていて、コンセプトが変わっていなかったら、それもいいかも。

 

スポーツカー以外なら、セダンやワゴンでしょうか。
それとも、もう遠出もしなくなったら、軽自動車くらいの方が楽でしょうか。
その頃、まだガソリンエンジンのクルマは残っているんでしょうか。
みんな電気自動車になっちゃってるのかなあ。

 

でも、必死の形相でエリーゼに乗り込んでる自分がいたりして・・・。

 

 

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Filed under: エッセイ — カーマくん 6:31 PM  Comments (0)