vs.ハイゼット 2

ワタシも、軽トラの「vs.」で2日分使うとも思ってなかったんですが、乗り込まないうちに1日目が終わって、2日目に突入です。

 

リアシートはありませんので、いきなり運転席ですが、まあレッグルームは狭いですね。
シートが下がらないので(当たり前?)、自分のひざの曲げ具合でペダルとの位置を調節するしかありません。
が、案外すぐに慣れるもんですね。
水平に近いようなステアリングと、ひざが常に曲がった状態の運転姿勢でも全然問題ありません。

 

5速のフロアシフトを1速にぶち込んで、早速走り出します。
基本、荷物をたくさん積んでも走るようにできていますから、空荷だと速い速い。
高い視界と、ぴょんぴょん跳ね回るサスペンションで、「安定している」とは全く言えませんが、楽しい楽しい。
700キロ台の車重に50馬力くらいですから、空荷なら、ダッシュは相当頑張れます。

 

う〜ん、軽くて馬力の小さいクルマって、やっぱり楽しい。
これで、重心を下げてスポーツカーを作ったら、最高に楽しそうです。
絶対的なスピードは大したことなくても、軽い車重で、できればヒュンヒュン回るエンジンで、速くない分だけオープンなんかにして・・・あ、これ、ビートだ(爆)。

 

冗談抜きで、ハイゼットに乗って、ビートの復活を強く望むというオチになりました。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 7:46 PM  Comments (0)