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「ロータスエリーゼ/扇風機」・・・ああ、懐かしいですね。
ワタシも、初号機のSTDにはエアコンがありませんでしたので、夏対策はいろいろやりました。
いろいろやった挙げ句、たどり着いた答えは、扇風機がベスト、というコトです。
なんだかんだ言って、エアコンがなかったら、扇風機が一番涼しいです。
タマにヒューズが切れたりして、命の危険を感じたりしました。
今ではエアコン付きで怠けていますが、扇風機を頼りにがんばっていたあの頃が、少しだけ懐かしくもあります。

 

「175/40r16」・・・111Rのフロントタイヤの純正サイズは、175/55R16です。
普通ではあり得ないようなサイズです。
今気付きましたが、そう言えば扁平率は「55」なんですね。
今時、ファミリーカーでも「55」ったらおとなしいクチです。
このサイズは、東南アジアのよくわからないメーカーを除くと、横浜のアドバンAD07LTS しかありません。
これも、いつまで作ってくれることやら。
で、175/45r16ってのは、もっとマイナーな感じです。
あるのかな? こんなサイズ。

 

「マッハ号だったらaボタン」・・・仮定の前提がすでにおかしい気がします。
マッハ号だったらって、どういう仮定なんでしょうか(笑)。
ワタシもリアルマッハ号があったら、エリーゼから乗り換えたい(爆)。
で、aボタンです。
マッハ号の「Aボタン」は、「オートジャッキ」ですね。
本来は、レースマシンのように、ピットでシュッと車体が持ち上がる用途のはずですが、マッハ号は走行中に使って、ジャンプしてました。
確かに、マッハ号の装備の中で、一番よく使われた気がします。
個人的に欲しいのは、「マッハ号だったらBボタン」です。
ベルトタイヤシステム、どっか開発しないかな。

 

 

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Filed under: エッセイ — カーマくん 7:30 PM  Comments (0)