エリーゼ9年車検 2

車検に出して一週間後、戻ってきました、我がエリーゼ。
ラッパのマークは大丈夫だったみたいです。
ホントは、足回りをはじめ、ホースなんかのゴム類もリフレッシュしたかったんですが、費用を抑えるため、最低限のラインでやってもらいました。

 

で、結果(備忘録を兼ねて)。
・ブレーキオイルとクラッチオイルの交換
・ブレーキのクリーニング
・発煙筒の交換(発煙筒の700円って、高いような安いような・・・)
・ずいぶん交換してなかったLLCの交換
・スロットルボディの洗浄(こちらから依頼)
・マフラーステーが一部折れていたので、修理
を含んで、なんだかんだで諭吉15人半。
ブローバイホースは、部品が欠品中とのことで、届き次第交換することに。

 

ちなみに、ラッパのマークは、貼り足してありました(苦笑)。

 

 

9年の車検でこの値段なら、国産と比べてもそう高くはないですね。
GTRなんかと比べたら、タダみたいなもんです。
ただ、フロントのブレーキパッドは、この先そう長くなさそうですし、タイヤも4本ともそろそろ交換が必要です。
ああ、諭吉君がどんどん去っていく・・・。

 

年1回の点検と、2年に1回の車検は、必要なコトだとは思うんですが、いわゆる「諸費用」ってヤツは、どうにかならないもんかなあ。

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 7:31 PM  Comments (0)