vs.ジープ・コンパス 2

3車種とも試乗が可能だったんですが、ちょっと迷って「コンパス」にしました。
経験としてはラングラーに乗っておきたかったんですが、ラングラーはまた、もう少し気合いの入った時にして、今回は「初体験」にふさわしいやんわりしたヤツを選んだわけです。

 

実際、コンパスはデザインの上でもやんわりしていて、グリルがジープらしい縦縞であること以外は、まるでRAV4みたいです。
リアドアの把っ手が窓枠に隠されていたりして、悪く言えば軟派なジープ、よく言えばおシャレなジープです。
サイズも手頃で、全長4.5mくらい、全幅1.8mくらいですから、取り回しもラクそうです。

 

全高もそこそこ高いだけあって、リアシートは充分広いです。
レッグルームはそこそこ、ヘッドルームは握りこぶしがいくつも入ります。
背もたれも充分高く、リラックスできます。
乗り込むのは、思ったほど高くないので、すごく乗り込みやすい。
女性にはちょっとだけ高いかも。
でも、セダンより乗り降りがしやすいかもしれません。

 

トランクは、広さはありますが、床面が高く、深さはやや厳しい。
床面をめくってみると、大きなスペアタイヤが鎮座ましましているので、まあ、仕方ないですかね。

 

コンパスには、2グレードあって、2LのFFの「スポーツ」と、2.4Lで四駆の「リミテッド」。
試乗車は「スポーツ」の方でした。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 5:32 PM  Comments (0)