vs.三代目マーチ 2

まずは、リアシートから。
おお、思いの外いいリアシートです。
足もとはそんなに広くもないんですが、3,700mmしかないボディサイズを考えると上出来です。
ヘッドスペースも余裕がありますし、背もたれも高い位置までしっかりあります。

 

一方でトランクは、さすがに、ボディサイズなりです。
年末年始に子供を連れて2泊3日の実家回りはちょっと無理。
うん、今年の試乗のトランク基準は、これで行こうっと。

 

運転席に移って、走り出します。
代車は、1.4Lの98馬力で、970キロのボディを引っぱります。
出足は、ちょっとビックリするくらい速いです。
時速10キロまでなら、エリーゼより速いかも。
これは軽快でいいんですが、買い物グルマとしては、ちょっと揺れが大きくなるかも。
「揺れ」で言えば、ブレーキはよく言えば剛性感が高くて、効くには効くんですが、ちょっと強めに踏む必要があります。
スポーティーなクルマにはこの方がいいんですが、ファミリーカーには不向きかな。

 

ハンドリングを試すほどは走っていませんが、普通に走る分にはまあ素直に普通に走ります。
これの1.2をチューンした12SRって、さぞかし面白いモデルなんでしょうね。

 

マーチは、日産の中で、一番真面目なクルマなんじゃないでしょうか。
スタイルもかわいいし、よく走るし、不満な点はほとんどありません。
206とカブる点が多いんですが、206より「いいクルマ」だと思います。
もっとも、それでも206を選んじゃうんですけどね。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 7:29 PM  Comments (0)