ゴリラ取り付け 1

ポチッとしてから、翌日にはゴリラが届いたんです(ア○ゾンすげ〜)が、届いたのが月曜日だったので、取り付けは一週間待って、日曜日になりました。

 

そもそも、今までメガーヌに付いていたのがゴリラですから、うまくすれば、本体の乗せ換えだけで行けちゃうかもしれません。
幸い、ゴリラの台座は、最新型も旧型も一緒だったので、台座はそのままで本体の取り付けは一瞬で完了です。

 

コードの類いもそのままつなぎ換えて、エンジンをかけてみたら、お、ゴリラが立ち上がった。
でも、「VICSアンテナがつながってません」的なメッセージが出ました。
新型に付いているVICSアンテナはフィルムタイプで、旧型のハーネスだけのタイプとは形状が違います。
ここでもう少し粘ればよかったのかもしれませんが、旧型用のVICSアンテナを取り外して、新型用に貼り替えることにしました。

 

乗せ換えだけなら一瞬だったんですが、このVICSアンテナの貼り替えはけっこう手こずりました。
メガーヌはフロントガラスが金属ガラスで、ルームミラーの付け根周辺しか電波が通じません。

 

今は、ミラーの右側にレーダー探知器とナビの追加GPSのアンテナが1個ずつ、右には、ETC用のスピーカー兼発信機? 受信機? が1個で、結構混みあっています。

 

新ゴリラのVICSアンテナは、7センチ×15センチくらいのフィルムアンテナで、けっこうかさばります。
仕方ないので、ETCを右側に移設して左側をまるまる空け、そこにVICSのアンテナを貼ります。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: グッズ — カーマくん 7:07 PM  Comments (0)

RUSH 2

312T2だけでなく、他にもロータス77や、タイレルの6輪車とかが画面狭しと走り回ります。
(字幕は戸田奈津子氏ではなかったんですが、ちゃんと「タイレル」となっていて、妙に嬉しかったです。)
14年のF1が、レギュレーションのせいで異常にカッコ悪くなったのはともかく、ここ数年のF1って、カラーリング以外は各マシンがとってもよく似ていて、あまり個性が感じられないスタイルですが、あの頃は、ホント個性的でしたね。
6輪車って発想がぶっ飛んでますが、それを実際にグランプリに参戦させちゃうって、今じゃ考えられませんね。

 

映画に出てきたマシンたちは、実車なのか、改造車なのか、CGなのかわかりませんが、76年のグランプリを実際に見ているみたいで、楽しめます。
実際にスタッフは、相当研究して当時の仕様を再現しているそうですが、ワタシくらいの知識量なら、充分感動できます。

 

マシンだけでなく、登場人物の名前も、「ああ、知ってる知ってる」と、心の中で拍手してます。

 

ストーリーの要である76年のレース結果は事実なのかな。
メチャメチャドラマチックな展開だったんですね。
当時のF1の知識はギリギリのものしか持ち合わせていないワタシでも、翌77年のカーナンバーで結末はわかっていたんですが、それでもドキドキしながら観られました。

 

当時のF1を知ってる人も知らない人も、クルマ好きであってもなくても、オススメできる映画でした。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: エッセイ — カーマくん 8:05 PM  Comments (3)

RUSH 1

ホントは、先週観に行くつもりだったんですが、雪のせいで一週間遅れて、「RUSH」観てきました。
昨日(土曜)の午後という、ワタシのようなサラリーマンでも観に行きやすいタイミングだったので、さぞかし混んでるだろうと思ったら、10人くらいでした。
大丈夫なんだろうか? 映画業界。

 

それはともかく、「RUSH」です。
このブログを読んでくださっている方だと、もう観た、もしくは観に行くという方も多いと思われますので、あまり詳しいコトは書けませんが、とにかく面白い映画でした。

 

舞台は76年のF1グランプリです。
ワタシがF1なんてものを知ったのが、77年で、77年のF1と言ったら、ワタシのバイブルである「赤いペガサス」も77年でしたので、直接は知らなかったワケです。
ま、76年だと11歳の坊主でしたから、ラウダとハントの確執なんて全然知りませんでしたし、ラウダは初めから火傷した人という存在でした。
ドラマとしても、充分楽しめる内容で、どこまで事実で、どこからフィクションかはわからないんですが、入場料とポップコーン代は惜しくないレベルの映画だったことは間違いありません。

 

ただ、それにも増して感動的だったのが、76年当時のF1マシンが走り回っている光景です。
ワタシ、ブログを始めた頃に書いたコトがありますが、もっともカッコいいF1は、フェラーリ312T2だと思っています。
76年は、その312T2が登場した年で、映画でも、大活躍します。
これが見られただけでも充分満足です。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: エッセイ — カーマくん 6:06 PM  Comments (0)

歳のとり方

先日、同期の同僚が、若手としゃべっていた時に、こんな話になったと言って教えてくれました。
若手君曰く「私も、カーマ君のような歳のとり方をしたい」ですって。

 

同僚は、「オレじゃないのか!」と突っ込んだら「イヤちょっと・・・」と言われたとぼやいてたんですが、ワタシも、複雑な心境でした。
いや、これは当然褒め言葉ととらなきゃいけないんでしょうし、ワタシのどこを見てそんなふうに言ってるのかわかりませんが、こう言われるのはきっと光栄なコトなんでしょうが・・・。

 

「歳をとってる」ってのが前提ですよね、コレ。
つまり、ワタシ、年寄りに見られてるってコトですよね、コレ(・)。

 

(苦笑)と付けたらいいのか、(爆)と付けるべきか、はたまた(怒)と付けるべきなのか、(涙)が合ってる気もするし・・・。

 

一体ワタシは、どんな歳のとり方をしてるんでしょうか?
自分じゃよくわからないんですが、ことさら若作りしたり、背伸びしたりするのも苦手なので、歳相応がいいな、とは思っています。
ただ、気持ちは若くありたいですが・・・体がついてきません(ここは「苦笑」)。

 

所ジョージとか見てると、「あんなオッサン、いいよなあ」とは思います。
あの人の場合、お気楽で好きなコトをやってるのが仕事みたいなもんですから、本人は大変なのかもしれませんが。

 

年齢的には充分オッサンになっちゃってますが、そろそろ自分なりにどんなオッサンになりたいかを考えてみたいです。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: エッセイ — カーマくん 6:58 PM  Comments (0)

再びノブ放浪 2

また換えちゃいました。

 

 

これが、RAZOの丸形のレザーノブで、240gのモノです。
実はこれ、リバースロック非対応なんですが、シフトレバーに取り付けるアタッチメントをボンドで固定してしまえば、リバースロックのカラーの逃げが出来るというコトを最近知って、ちょっと興味があったんです。

 

オートバックスでは4,980円でしたが、アマゾンで3,960円だったので、ゴリラを買うついでに、勢い余って買っちゃいました。
まあ、「純正」やオーダーが1万ナンボであることを考えれば、3分の1のお値段なので、満足度が60くらいでもいいでしょう。

 

少し重めのノブですが(「純正」の倍くらいの重さ)、ことさらシフトフィールが変わった感じはしません。
満足度は80くらいでしょうか。
しばらくはこれを使いながら、折を見て、オーダーの設計図を描いてみようかな。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: 111R — カーマくん 8:13 PM  Comments (0)

再びノブ放浪 1

今時、MT車が少ないので、社外品のシフトノブなんてそんなに売れないんでしょうね。
まして、リバースロック対応の6速用で、しかも好みに合ったものとかになるとどんどん選択肢がなくなっていきます。
そんなわけで、昔からシフトノブ放浪をしていました。

 

2008年の1月に、オーダーのシフトノブを作ってもらい、これはこれで気に入ってました。

 

 

3年弱使って革が擦り切れてきたので、2010年のACさんのセールで、ロータスの「純正」の6速対応に換えました。

 

 

こちらは、下半分がアルミむき出しで、夏熱く冬冷たいのと、握りがちょっとだけ小さいので、気に入り具合はオーダーの100と比べると、80くらいかな。
3年強使って、ちょっと飽きてきたのもあって、そろそろまた、オーダーの設計図でも描こうかな、と思っていたんですが・・・。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: 111R — カーマくん 7:29 PM  Comments (0)

ゴリラ更新 4

とまあ、ここまできて、もう一度悩んでみます。
45,000円と言ったら、かなりの値段です。
ナビが今のままで地図更新なら22,000円ですから、23,000円の差額が出ます。
23,000円で何か欲しいモノを手に入れた方が豊かなんじゃないか?
とか考えながら、もう2〜3日悩みます。

 

23,000円と言うと、安いドラレコなら、エリーゼとメガーヌの2台分になりますが、いいヤツなら1台分です。
いっそ地図更新をやめたら、エリーゼとメガーヌの両方にいいドラレコ積んで、まだおつりがきます。

 

あれ? じゃ、いっそ地図更新もドラレコもやめておいたら45,000円浮くじゃん・・・と、とんでもない方にグルグル思考が回って行ったり来たりしています。

 

さんざん行ったり来たりした挙げ句、これじゃあ一生買い物は出来ないと思って、思い切ってアマゾンでポチッとしてしまいました。
それどころか、返す刀で、最近買ってなかった織田哲郎のCDとか、もういくつか余分なものも買っちゃいました。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: グッズ — カーマくん 7:44 PM  Comments (2)

ゴリラ更新 3

いくらドラレコ付きでも、7万じゃ手が出ないと思って、アマゾンで見てみたら、あれ!? 45,000円くらい!!
これは安い。
しかも、今のゴリラは、3年後までの地図の無料更新までついてこのお値段。
3年後までの無料更新があれば、今年開通が予定されている新東名の愛知県内分とか、敦賀から小浜までの自動車道が取りこめます。
今、22,000円で地図更新をして、また3年後に22,000円出して地図更新するのとほぼ同じ金額で、3年後の道までチェックできます。
ドラレコがタダで付いてきたようなものです。

 

何かの間違いじゃないかとも思いましたが、品番も含めて、市販より25,000円も安く売ってます。
・・・恐るべし、アマゾン!

 

画面が7インチとなるのと、ドラレコ専用機と比べると、カメラの性能が貧弱なのを除けば買って損はなさそうです。
今のところ「3年後の更新」なんてコトを念頭に置いていますが、もちろん、その間にメガーヌでなくなる可能性もあり、その場合、後継車のナビがどうなるかは非常に玉虫色ですが。

 

今付いている5インチのゴリラは、また取り付けを工夫して111Rに引っ越して、111Rのナビもグレードアップです。
安ナビはとうとうお払い箱かあ。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: グッズ — カーマくん 6:29 PM  Comments (0)

ゴリラ更新 2

ただ、最近のナビ事情もちょっと勉強しておこうと思って、カー用品店でパンフレットをもらってきたら、なんとゴリラに、ドライブレコーダー付きのモデルが出たじゃありませんか。

 

実は、ここ1〜2年、ドライブレコーダーが欲しくていろいろ勉強したり悩んだりしてたんですが、なかなか踏ん切りがつきませんでした。
いっそ、ドライブレコーダー付きのナビがないかな、なんて探したりもしました。
ドラレコ付きのナビは、あるにはあったんですが、ちょっと機能的にもう一つで、どうせならもう少し性能が上がってから、とも思っていたんです。
もちろん、ナビはナビ専用機、ドラレコはドラレコ専用機をそれぞれ付ける方が機能的にも価格的にも有利なんでしょうが、レーダーも含めて、これ以上フロント回りがゴチャつくのも嬉しくありません。
ワタシは、基本的にカツカレーより、カツとカレーで食べたい人間なんですが、この場合はちょっと事情が違います。

 

ゴリラのドラレコは、録音機能がないのがタマにキズですが、フレームレートが27fpsということで、ああ、これならLED信号大丈夫じゃん。
(詳しくありませんが、フレームレートが30fpsだと、60Hzの西日本だとLED信号が移らない場合があるとかないとか・・・)。

 

ただ、ゴリラのドラレコ付きナビは、カー用品店ではお値段が約7万円と、ちょっと厳しいお値段です。
ちなみに、今カー用品店では、ナビは大体これくらいの値段構成になっています。
特価品が1万弱、普通に安いタイプで15,000円くらい。
そこそこのヤツで20,000円くらいからで、ジャイロが付くと5,000円増。
VICSが付くとさらにもう5,000円増からといった感じ。
最近は、スマホのせいか、ホンモノのナビは、けっこう安い感じですね。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: グッズ — カーマくん 7:43 PM  Comments (0)

ゴリラ更新 1

本決まりじゃありませんが、3月末に、娘をディズニーランドへ連れていこうというコトになっています。
当然、メガーヌで行くコトになるんですが、優秀なゴリラも、さすがに地図が古くなってきています。
新東名、入ってませんし。

 

まあ、新東名が入ってなくても、東京へは行けますし、東京の地理だって、そんなに変わってるワケでもないでしょうから、それで困る場面もあまりないんでしょうが、それにしても、まる3年以上経って、岡崎付近の道も一部変わっていますし、そろそろ地図を新しくすることを考えてもいい時期です。

 

前に書きましたが、今のゴリラの本体をそのまま使うとしたら、地図を更新するのに22,000円かかります。
う〜ん、地図だけで22,000円は高い。
ゴリラの安いヤツとか、ユピテルのそこそこのヤツが本体ごと買えちゃいます。

 

でも、今のゴリラは、VICSとジャイロが付いた、けっこう高機能版ですが、さすがに2万円くらいだとVICSやジャイロがついた新品本体は無理です。
東京の地理に疎いワタシにとって、トンネルが連続する首都高を走るには、やっぱりジャイロはあった方が安心ですし、VICSも、あればある方が有り難い。
というか、あるのに無くすのは忍びない。
ここは大人しく22,000円で地図更新しておくのが正解かな。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: グッズ — カーマくん 6:29 PM  Comments (0)