vs.レクサスRCF 1

トヨタのディーラーさんは、商売熱心な印象なんですが、レクサスのディーラーさんもとても商売熱心で、前に冷やかしで覗いた時に対応してくれたセールス氏が、たまに電話をくださいます。
前に覗いた時にRCの話をしたので、お店にRCが入るという前日に電話をくださいました。

 

RCは、レクサスの新型クーペです。
別にSC(旧ソアラ)の後継というワケではないそうですが、最近、国産の大きなクーペってないですね。
スカイラインもなくなっちゃったし。
やはり、大小様々なクーペが出てると、景気のよさを感じますが、まだまだ不景気です。
そんなご時世ですから、小さいクルマとクーペが好きなワタシには、ちょっと嬉しいRCのデビューです。

 

そんなわけで、行ってきました、レクサス岡崎。
相変わらず、高級ホテルのような、ちょっとだけ敷き居の高さを感じさせる雰囲気ですが、お金持ちにはこの雰囲気は気持ちいいんでしょうね。

 

ちょっと怖じ気づきながら、試乗の旨を伝えると、エリーゼの真横に持ってきてくれました。

 

RCには、V6の3.5Lと、直4の2.5L+ハイブリッドとV8の5.0LのRCFがあって、一番お安いモデルで565万、お高いモデルは1,000万超えです。
一番普通と思われる350の試乗を考えていたんですが、試乗車はハイブリッドとRCFだけというコトで、せっかくですからRCFでお願いしました。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 6:59 PM  Comments (0)