バッテリー交換作業 2

ケーブルを外した後、ウンショとバッテリーを持ち上げて、クルマから降ろし、新しいバッテリーと入れ換えます。

 

今度は逆順で、プラスケーブルをつなぎ、その後マイナスケーブルをつなぎます。
固定金具でバッテリーを固定し、

 

 

カバーを付けて、バッテリー自体の作業は完了です。

 

エンジンをかけてみたら、おおっ!! 超元気。
5年使ったバッテリーとは比べちゃいけませんが、今までのバッテリーだと、朝一でエンジンをかける時は、「ケヒンケヒンケヒン・・ガルゥ」という感じでかかっていたエンジンが、「キュンキュガルゥ!」と、キーを回してもらうのを待ちかねていたように一発どころか、半発くらいでかかります。
さすがに新しいバッテリーは、元気いっぱいで力強いです。
あとは、何年持つか、ですね。

 

バッテリーを切った後って、オーディオの再設定が面倒です。
特に今のカロッツェリアは、ボタンが少ない分だけ、いろんな設定が面倒です。
なんか、メモリー機能みたいなのはないのかな。

 

ま、それはともかく、初めてのVARTA、調子良さそうです。
特に問題がなければ、次にVARTAの話題を出すのは、5年後かな。

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 7:45 PM  Comments (0)