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「エリーゼにスタッドレスタイヤ」・・・これはワタシも考えました。
特に今は、純正ホイール(スパイダータイプ)が余っているので、この冬はスタッドレス履かせようかな、と。
でも、分かっちゃいたんですが、当たり前のようにフロントのサイズがない。
いや、皆無じゃないんですよ。
安っっすいタイヤで有名な「ナンカン」が出してます。
ご存知ない方もいらっしゃるでしょうが、ナンカンは、台湾のタイヤメーカーですね。
あったかい台湾で、エリーゼのスタッドレス(専用ってワケじゃないでしょうが)を作ってるのもなんか不思議ですが、Wikiによると、軽自動車用の18インチなんて極端なモノも作ってるんだそうです。
アジアンタイヤも、最近はそこそこちゃんとしてるらしいですが、ま、岡崎周辺では、年に1〜2回積もるくらいなので、見送りました。
まあ、ヨコハマやBSにサイズがあっても、きっと買わないでしょう。
メガーヌにはスタッドレス履かせてるので、まあそれで充分かな。

 

「ロータスエリーゼフロントタイヤ/175/55R16から205/50R16交換できる?」・・・できるというより、してらっしゃる方いますよね。
純正の5.5Jでは無理がありそうですが、ホイールごと換えちゃうなら、205にされてる方が多いですね。
ただ、50じゃなくて45かな。
50だとフェンダーに干渉するかしら。

 

「ガライヤ」・・・舞子サンで一度だけ公道仕様を見ましたが、基本的にはスーパーGTで見るだけでしたね。
ちょうどエリーゼを買った頃にショーで見るようになって、ライバルとして結構意識してました。
まともに市販されてたら、面白かったでしょうね。
昔のイギリスみたいなバックヤードビルダーは、今の日本じゃ無理なのかな。

 

 

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Filed under: エッセイ — カーマくん 7:15 PM  Comments (0)