VW

何だか大変なことになっていますね、VW。
今まででも、いろんな会社が「リコール隠し」に代表される、いわゆる「ごまかし」でバッシングされたりしてきましたが、今回のVWは、「あくどさ」の程度で言えば、それを上回ると思います。
もちろん、○菱のリコール隠しの時は死者が出ていますから、それと比べれば、直接的な被害者が出ていないだけいいんですけどね。

 

ワタシが思うに、「リコール隠し」は、もともと悪さをするつもりでなくて、まずいところが出てきちゃったためにそれを隠そうとしたという点で、「小心者」のやることです。
それに対して、今回のVWの件は、ハナから悪いコトをするつもりでやってるワケですから、その分、「悪いヤツ」のやることと思えます。

 

繰り返しておきますが、リコール隠しは命にかかわる(実際に死者が出た)点で、許しがたいコトです。
でも、テストを不正にパスするというのは、悪いと分かっていてやっている点が許せないんです。

 

これまで、クルマとして非の打ち所がないと言えたVW車は、誰も気付かないところで、一気に信頼性がゼロです。
もちろん、VW社の中でも、不正に関わった人はほんの一握りでしょうが、「そういう姿勢の会社」というレッテルは、そうカンタンには剥がせません。
下手をすると、潰れちゃうんじゃないか、と、心配になってきます。

 

「やらかしたことをごまかす」のも、「悪いとわかっていてやる」のも、企業姿勢を問われる大問題です。
気が小さいワタシは、どっちもやらかしそうですが、今回のVWの問題を反面教師として、気を引き締めていかなくてはなりません。

 

 

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Filed under: エッセイ — カーマくん 9:51 PM
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2件のコメント »
  1. 以前、プリウスのスロットル問題とか、最近ではタカタのエアバッグとか、日本車が問題を起こす旅に米国議会が大騒ぎして豊田社長がつるし上げられたりもしましたが、今回のVWに対しては静かですね。こちらの方が意図的なぶん、悪質だと思うのですが。

    コメント by まるし — 2015年10月1日 10:31 PM
  2. アメリカでの騒ぎ具合は実際どうなんでしょうね。
    日本のリコールの場合は、そもそも日本のマスコミが騒ぎますから。
    制裁金が2兆というのは、ピンときませんが、トヨタの時が1200億、タカタが一日170万円だったのと比べると、かなりのものだと思います。
    やっぱり意図的ってのは悪質ですよね。

    コメント by カーマくん — 2015年10月2日 8:03 PM
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