vs.ミニキャブ 1

「ミニキャブ」と言われても、ピンと来ない方は全くピンと来ないでしょう。
でも、多くの人が、一日に1回は目にするであろうクルマが、軽トラの「三菱ミニキャブ」です。

 

もちろん、わざわざ試乗に行ったワケではありません。
子供会の廃品回収でお借りしたものです。

 

 

かなり使い込まれているので、最新型ではないんでしょうが、もう、軽トラになると、何が最新でどう違いがあるのか分かりません。

 

前に、社用車の軽トラをレポートしました。
その時は、ダイハツのハイゼットでした。
今度は三菱のミニキャブ。
何か違いがあるんでしょうか?

 

というワケで、早速、キーをお借りして、乗り込んでみました。
最近はオートマの軽トラも多いようですが、マニュアルでした。
やっぱり、軽トラのイメージとしてはマニュアルです。

 

乗り込んで、クラッチを踏みながら、おお! シートが前後に動きます。
実家の父親の、スバルのサンバーも、社用車のハイゼットも、シートはガッツリ固定式でしたが、ミニキャブ、ちょっとポイント高いです。
・・・とは言え、シートを一番後ろに下げても、結局、申し訳程度で、ほとんど意味なしでした・・・。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 9:20 PM
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