1989年 8

ジェミニ…トレンドからはずれていい味が出た
前に紹介した「街の遊撃手」のジェミニが85年に出ています。
89年にはモデル末期ですが、まだまだ頑張っていた頃です。
これが、トレンドから外れていたのかは定かではありませんが、確かに「主流」とは違ったところを目指していた気もします。
そう言えばジウジアーロのデザインなんだなあ。
スゴイなあ、ジウジアーロ。

 

カルタス…日本向けに作るのはたいへんだ
88年に二代目がデビューした、スズキのリッターカーですね。
ちなみに「オレ・タチ、カルタス」は初代です。
スズキのこのクラスというと今はスイフトになってるわけかな。
ところで、徳さんのコメントは、褒めてるのかけなしてるのか、ちょっと分かりづらいですね。
当時のカルタスも実際、褒めていいのかけなしていいのか、ちょっと分かりづらい存在でした。

 

いよいよ「ベーシックカー」のカテゴリから「小型乗用車」に移ります。

 

コロナ/カリーナ…目立たないのが美徳 日本人好みのクルマ
89年に走っていたコロナは、87年デビューの9代目です。
地味ですが良くまとまったスタイルで、しつこく(褒め言葉)5ドアも設定してます。
徳さんもおっしゃるように、消去法で選ぶと必ず残ってきますね。
ただ、あまり89年っぽくないなあ。
11代目まで続いて、プレミオに譲ることになりますが、名前が無くなるというのは、特に乗っていた人には残念ですね。
ちなみに、グーグルで「コロナ」と打ち込んでも、なかなか辿り着けません。
「トヨタ・コロナ」でないとダメです。
これもなんだか残念です。

 

 

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Filed under: いろんなクルマ — カーマくん 8:28 PM  Comments (0)