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「fd3S/ハンドル上側にチルト」・・・FDは、ハンドルがチルトしません。
取り付け部分の剛性を確保しつつ、軽量化に寄与するためだと聞いたコトがある気がしますが、ワタシはもう少し上にチルトさせたかったです。
ポジションが今ひとつ合わない。
エリーゼも当然チルトステアリングなんて付いてませんが、エリーゼではポジションはバッチリです。
ハンドルを上側に移動させたかったら、偏心のステアリングに換える手もあるでしょうが、これも好みがありますからね。
それに、FDも後期になるとエアバッグのせいで、ステアリング交換がしづらくなってます。
ワタシは、ステアリングは中心で回転してくれなきゃ嫌なタイプなので、エリでも交換してしまいました。

 

「ルーテシア vs アバルト」・・・印象として、車格が違うのであまり考えたことはなかったんですが、アバルトとルーテRSは、確かにライバルと言えますね。
値段的にもちょうど300万くらいですし。
う〜ん、この2台で迷いはじめたら、けっこう悩んじゃうかも知れません。
何か1台持っていて、遊び用と割り切れるならアバルトもいいですが、家族を乗せる機会が多いなら、ルーテシアの方が無難でしょう。
でも、アバルトもそこそこ実用性がありますし、ルーテRSだって充分遊び用になります。
ワタシも、全然買うわけではありませんが、悩ましくなっちゃいました。
妄想で楽しむ分には、まさにうってつけの2台ですね。

 

 

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Filed under: エッセイ — カーマくん 7:20 PM
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