vs.ボルボV40(ディーゼル) 1

たまたまボルボ岡崎のディーラーの近くに用事があって、時間があったので、V40のディーゼルに乗ってきました。
日本でのボルボの歴史には詳しくないんですが、少なくとも新世代のディーゼルが入ってきたのは初めてなのかな。
今、日本じゃマツダが引っぱってますが、ボルボのディーゼルはどんなもんなんでしょう?

 

セールス氏が試乗車を回してくる間、ショウルームのV40に乗ってみました。
リアシートは、前にも乗っていますが、そう広々はしていません。
でも、ちゃんと収まって余裕もあって、必要充分の広さと座り心地を確保しています。
背もたれもしっかり上まであって、落ち着きます。

 

トランクはそこそこの広さですが、やっぱり二重底になっていて、浅い。
リアシートを倒した時に段差なくフラットにしたいようですが、それなら、シートが沈む機構とかの方がスペースを活かせそうですが。
ワゴンであるメガエスと比べては気の毒ですが、ハッチバックとしてなら、可もなく不可もないサイズと言えましょうか。

 

運転席に座ると、センターコンソールは、相変わらずヘンテコで、ビデオデッキのリモコンが埋め込まれているみたいです。
ただ、個人的には、最近流行りのタッチパネル方式より好感が持てるようになっていました。

 

最近じゃむしろ珍しくなりつつある、手動の大きなサイドブレーキを解除して走り出します。
左ハンドルが基本のためか、サイドブレーキのレバーは、センタートンネルを挟んで反対側にあるので、ちょっと操作しづらいのが難点です。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 8:30 PM  Comments (0)