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「コルベット/c4/ワイパー/ゴム」・・・C4のコルベットといえば、1983年デビューの、ワタシがいちばん好きな、超絶カッコいいコルベットですね。
昔書いた、「古今東西・カッコいいスポーツカー」で選んだ5台(ストラトス・ディーノ・ミウラ・エリーゼ・FD)には入ってませんが、今思うと、入れておけばよかったかなあ、と思います。
じゃ、何を削るかと言われると困るんですけど。
さて、そのC4コルベットのワイパーゴムですか。
マニアック過ぎて、全然分かりません。
きっと、オーナーの方がワイパーゴムの交換をしようと思っていらっしゃるんでしょう。
このワードで調べれば、よっぽど情報が捕まえられそうですが、なぜワタシのブログに辿り着いたかは不明です(笑)。

 

「間違いだらけのシトロエン」・・・同じフランス車の中でも、ルノーやブジョーに比べて、シトロエンは随分敷居が高いですね。
最近のはそうでもないのかも知れませんが、ちょっと古いシトロエンに乗ってる方を見ると、「漢(おとこ)」って感じがします。
シトロエンの素人が乗ると、きっと「間違いだらけ」となるコトも多いんでしょう。
シトロエンさんには、ぜひ、素人でも乗れるハイドロを作っていただきたいものです。

 

「1ZZエンジンと2ZZエンジンの比較」・・・これは折に触れ、ちょいちょい書いてきました。
スペックだけ見ると、そりゃ2ZZの方が優秀ですが、1ZZも隠れた実力者です。
トルクの出方がいいのか、とにかくクルマを軽く感じさせます。
6,000rpmより上の回転域では、2ZZが圧倒しますが、そこまでの、普通に使う分には99%以上の領域で1ZZの方がトルクフルです。
あとは好みの問題ですね。

 

 

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Filed under: エッセイ — カーマくん 6:53 PM  Comments (0)