メガーヌ夏タイヤへ17年春

時間軸はテレコになってますが、ACマインズへ行った日の午前中に、メガーヌのタイヤを夏タイヤへ戻しました。

 

今回も、作業的にはルーティンの、特にドラマのない作業です。
ジャッキアップの前に、4輪のボルトを少し緩めて、1輪ずつ持ち上げては、タイヤを交換していきます。
冬タイヤは、ハブリングスペーサーをかましてありますから、忘れずに取り外します。
なぜか、左側は、ホイールと一緒にスペーサーが外れてきますが、右側はスペーサーがハブに残ってホイールだけ外れてきます。
スペーサーの精度の問題か、ホイールの精度の問題か、はたまたハブの精度の問題か。
多分、ホイールが安物なので、ホイールの精度が一番怪しいんですが(苦笑)。

 

交換した後に、空気圧を計りますが、おお、4輪とも全然減ってない。
いつもは、この空気入れもけっこう面倒なのですが、今回は一手間省けました。

 

タイヤを交換した後、ホイールにコーティングのスプレーを吹きかけます。
どうやってもスプレーだとムラになってしまうので、とにかくいろんな角度からたっぷり吹き付けますが、果たして効果はどうでしょうか。

 

そして、お約束の外したタイヤ洗浄。
これが一番面倒くさくて、時間がかかります。
特に裏側はブレーキダストでコッテコテですし。

 

こうして、なんだかんだで2時間くらいかかって、年に2回のタイヤ交換作業、終了です。

 

明日、筋肉痛かな?

 

 

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Filed under: メガーヌⅢエステート — カーマくん 8:33 PM  Comments (0)