ステアリングの話 4

そんなこんなで、いろいろ調べてみましょう。

 

まず、今使っているmomoのヴェローチェレーシングは、ずっと33パイだと思っていたんですが、サイトによっては32パイと表記されています。
よくよく調べたら、直径が325mmのようで、だから33だったり32だったりするんですね。
ま、今後は32パイで統一するとして、径はOKです。
偏心もしていません。
コーンもほぼフラットです。
デザインも好みに合っています。
こう考えると、一番合ってる気がします。

 

ステアリングといったらmomoでしょう、というコトで、momoの他のステアリングも調べてみます。
すると、32パイのステアリングで、好みに合うのが、ジェットというヤツと、レース、チューナー、ヴェローチェくらいでしょうか。
ところが、ジェットもレースもチューナーも、ちょっと偏心している上、コーンもちょっと深くて、ヴェローチェより5ミリから1センチくらい前に出てきます。
(momoは、ホームページにステアリングのデータが載っているので有り難いです)
こうなると、やっぱりヴェローチェかなあ。

 

少し径の小さいヤツを見てみましょう。
momoで、30パイというと、ティームというヤツだけになります。
これも、少し偏心しているようですし、5ミリくらい前に出てきます。
ただ、ヴェローチェが28,000円なのに対して、ティームは35,000円と、少々お高い。
カッコも、好みからするとちょっとだけ合わない。
Tの字になっているスポークの横のラインが、下がってるのがちょっと・・・。

 

 

「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。
にほんブログ村 車ブログ スポーツカーへ
にほんブログ村

Filed under: 111R — カーマくん 7:05 PM
トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:

コメントはまだありません »

コメントはまだありません。

コメントする





(一部のHTMLタグを使うことができます。)
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> <img localsrc="" alt="">