10年

気が付いてみたら、ワタシがブログを始めて、今日で10周年です。

 

うそ!?

 

もう、そんなになりますかねえ。
初回の「ブログ始めました」という記事が、2007年の9月7日でした。
いやあ、早いモノです。

 

恥ずかしげもなく、ダラダラと続けてきましたが、その間、エリーゼに関して言えば、大きく変わったトコロは何もありません。
相変わらず、2004年式の111Rです。
ブログを始める前に、並行輸入の2002年式のSTDから始まっていたワタシのエリーゼ歴も、もう15年なんですねえ。

 

かなり早い時期からお付き合いくださっている方もいらっしゃって、感謝に堪えません。
また、最近見つけてくださった方もいらっしゃると思います。
とにかく、読んでくださっている皆様、本当にありがとうございます。

 

始めは、ただ自慢したかったという気持ちも正直ありましたが、ワタシの拙いブログを読んで、「エリーゼって、そんなに敷居高くないじゃん」と思っていただければ、という気持ちもありました。
ロータスオフなんかでは、「参考にさせてもらいました」なんていう嬉しいお言葉もいただいて、多少、後続の方の背中を押せたのかなと思っています。

 

この7月には、ちょっとガス欠になったりしましたが、まあ、慌てず焦らず、テキトーにサボりながら更新していきますので、これからもよろしくお願いします。

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 8:18 PM  Comments (0)

スマホナビの致命的弱点 2

夏の終わりの、クソ暑い真っ昼間、微妙に違ったルートを示しているナビ2つを並べたまま、出発します。

 

ところが、5分ほど走ったところで、突然スマホの画面がブラックアウトしました。
げ、と思って、スマホの画面を立ち上げると、「高温注意!」という表示が出て、「本体の温度が下がるまでしばらくお待ちください」という表示が出ています。
つまり、暑過ぎて(熱過ぎて)、スマホの画面がダウンしてしまったワケです。
となりのゴリラは、涼しい顔でルートを示しています。

 

なんというコトでしょう!
暑いと仕事をする気を無くす、ワタシみたいな性格だったのです、スマホ。
この症状、メガーヌのゴリラ737でも、海水浴帰りの、車内温度が超高温になっている時に一度経験しましたが、横並びのほぼ同じ条件で使っていて、ゴリラは大丈夫でスマホがダウンとは・・・。

 

一旦、スマホをエアコンの吹き出し口に当てがって冷やし、復旧させましたが、その後しばらく走った後でもう一度ダウンしたところでギブアップ。
車内はそれなりに冷えてきていたんですけどね。
う〜ん、これは、夏場はなかなか致命的・・・。

 

あと、「致命的」ではないんですが、ヤフーカーナビは「経由地」の設定がちょっと面倒。
「目的地」を設定して、実際にナビを開始する前に、経由地を設定してやらなくてはなりません。
はじめにルート設定して、途中で寄りたいところを思いついた場合、(やり方があるかもしれませんが)一度案内をクリアして、はじめの設定からやり直す必要があります。

 

それと、案内の声が小さい。
エリーゼでは、ほぼ聞こえません。

 

ま、こういったトコロの細かい使い勝手は、そりゃ専用機には敵いませんね。

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 8:40 PM  Comments (0)

スマホナビの致命的弱点 1

地図更新をした翌日、ちょうど名古屋の初めての場所に行く用事があったので、さっそく実証実験です。
行きは、とにかくゴリラの道案内について確認したかったので、ゴリラ単独での使用です。

 

うん、検索も速いし、設定のルートもまあ無難です。
今までの使い方と、使用感に差がないのも助かります。
時間の読みも、そこそこ正確で、日曜の朝でしたが、40キロ、1時間強ほどの道のりで、はじめに提示された到着予測時刻から5分ほどの遅れでした。

 

さて、帰り道は、スマホナビと併用してみて、どんな感じか確認しようとしたところで、スマホナビの致命的な弱点に出くわしてしまいました。

 

用事が昼過ぎに終わり、帰りのクルマは、げっそりするほど暑く(熱く)なっています。
さて、ゴリラの横にスマホを設置して、「自宅に戻る」設定でルートを検索させると・・・お、おあつらえ向きに、ちょっと違ったルートを設定しています。

 

ただ、ゴリラの方がヤフーカーナビより5キロ程短くて、10分ほど早い到着予測をしています。
これなら、ゴリラの道に従った方がよさそうです。

 

往路で、一ヶ所ちょっと複雑な交差点があったんですが、ヤフーカーナビはどう案内してくれるでしょうか?

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 8:41 PM  Comments (0)

ナビの話 10

年式的にはほとんど変わらないんですが、古い570と新しい507の関係は、特に507が後継機、というワケでもありません。

 

5型クラスでVICS付きというのは共通ですが、新しい507の方が微妙に画面が小さいですし(5.2インチから5.0インチへ)、そもそも、570が16GBなのに対し、新しい507は8GBなんです。
う〜んと、一体全体、この場合のGBは何の容量なんだか分からないんですが、そりゃ、16GBの方が偉いでしょう。
でも、使い勝手的には、そう差がある感じもしません。
むしろ、地点検索とか、リルートなんかのスピードは507の方が早いです。
もしかしたら、16GBモデルだと、情報量が多過ぎて、かえって時間がかかっちゃうのかしら。

 

VICSは、ラジオアンテナに直結してあるので、すぐに受信出来ます。
が、GPSは、まだ慣れていないためか、なんかすぐに受信出来る時と、ちょっと時間がかかる時があります。
このあたりは、もう少し使い込んでみると分かってくるかな。

 

ルートの選び方なんかは、たぶん570と同じ考え方をしてるようで、特に画期的なルートを示してくれるワケではありませんが、まあ、納得出来るルートを示してくれます。

 

でも、とにかく、邪魔にならない程度で、何もしなくても混雑状況と地図を示してくれているナビ専用機は、少なくとももうしばらくの間は、ワタシの中で便利に使うことになりそうです。

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 8:38 PM  Comments (0)

ナビの話 9

メガーヌ用の737で、ゴリラの地図更新には慣れています。
ただし、ウィンドウズマシンでなくちゃ作業出来ないので、ほぼ地図更新のために買ったようなワタシのウィンドウズ7を引っ張り出します。

 

一応、ゼンリンの会員様なので、新たに507DTを登録して、最新地図のダウンロードに入ります。
ただ、ネット環境のせいか、コンピューターの性能のせいか、20分くらいかけて、ようやくダウンロード完了です。

 

SDカードへの書き込み、SDカードを通してゴリラ本体に書き込むコトになりますが、ゴリラ本体への書き込みが30分くらいかかっちゃいました。

 

それでも、なんとか本体への書き込みも終了し、無事、岡崎周辺の新東名や岡崎SAも地図に載ってきました。

 

 

これでめでたく、はじめに欲しかった5インチ、VICS、2017年地図が揃いました。

 

使い勝手は、どうでしょうか?

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 6:23 PM  Comments (0)

ナビの話 8

ま、登録地点は、おっつけボチボチ登録していくとして、一気呵成に、地図更新です。

 

507VLのデフォルトの地図は、2012年のもので、一応新東名の最初に開通したトコロは入っています。

 

でも、2016年の2月に開通した、岡崎SAを含む豊田東までの開通分は入っていません。

 

この、豊田東辺りのジャンクションは非常に複雑で、ナビがないとちょっと心配な作りになっています。
前の570DTでは地図の最終更新が、2015年の終わりまでですから、この複雑なジャンクションが反映されません。

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 6:08 PM  Comments (0)

ナビの話 7

水曜日の朝、初めて電源を通されたので、しばらくの間、東京のどこかしらの地図を示していましたが、数分で現在地を把握したようです。
VICSは、ラジオアンテナに直結してますから、GPSより先に、すぐに捕まえました。
新品についてた、VICS用のアンテナはじめ、電源コードとかみんな、そのまま流用で済ませたので、新品、要らないや。

 

さて、古い570は画面のサイズが5.2インチとなっていて、新しい507は5インチです。
少し小さくなっているみたいですが、本体サイズはほぼ変わりませんし、画面のサイズも、別に小さくなった感じはしません。
まあ、狭いエリの室内にはピッタリのサイズ感です。

 

ナビを交換したらしたで、やらなくちゃいけないのが、地点登録です。
漠然と、同じゴリラなんだから、SDカードかなんかで古いナビの登録地点を新しいナビに移行出来るんじゃないかと思っていたんですが、甘かった(涙)。

 

新しい507VLの方は、SDカードにデータを書き出すコトが出来るんですが、古い570DTの方は、データの書き出しが出来ません。
う〜ん、つまり、一つ一つ登録し直さなきゃならないんだぁ。

 

思い出の一つ一つが全部無になった・・・なんてセンチメンタルな思いはこれっぽっちもないですが、限りなく面倒くさい作業です。

 

まあ、もう用事のない登録地点もあるので、ぼちぼち、用事が出来たら検索して登録して・・・という作業を繰り返すことにします。
一気にたくさん登録するのは、さすがに大変です。

 

 

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Filed under: 111R — カーマくん 8:52 PM  Comments (0)