vs.カローラスポーツ 2

さて、新しいカロスポは、基本的に1.8Lのハイブリッドと、1.2Lのターボのラインナップで、「スポーツ」の名にふさわしく、1.2Lのターボには6速のMTが用意されています。
このあたり、トヨタ、よく分かってるぅ。

 

が、近くのディーラーさんには試乗車がなかったので、仕方なしに1.2Lのターボ(CVT)を探して出かけます。
このあたり、トヨタ、分かってなーい。

 

さて、昨日書いた通り、写真よりずっと美人さんのカロスポですが、最近のトヨタ車共通で、とにかく口がデカイ。
なんであんな巨大なグリルにしないといけないんだろう。
全車種、ちょっと下品に見えちゃいます。

 

トランクを見てみますが、うーん、なんか最近、ウチのメガエスのせいで、評価軸がズレてます。
普通の2BOXのトランクだと、小さく見えちゃいます。
実際は、そこそこの深さもあり、決して小さくはないと思うんですが、やっぱり小さく感じちゃいます。

 

リアシートは、広過ぎず狭過ぎず、収まりのいい広さです。
レッグスペースもこぶし一つ、ヘッドスペースもこぶし一つの余裕で、決して「広々」ではありませんが、大きな不満もありません。
まあ、広いクルマが欲しければ、トヨタには他に腐るほどありますからね。
リアシートで足を組みたい人は、ノアをどうぞってなもんでしょうか。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 8:43 PM
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