vs.3代目トゥインゴGT 1

最初は限定モデルでデビューし、見事カタログモデルに昇格した、トゥインゴGTの5MTに乗ってきました。

 

現行トゥインゴのラインナップとしては、一番大人しいのがZENで1.0LのNA(71馬力)、普通のヤツ(インテンス)が0.9Lのターボで90馬力、で、今回のGTが0.9Lのターボで109馬力です。
ZENは5MT、インテンスがEDCというオートマ、GTは、5MTとEDCがあります。

 

トゥインゴのMTは、前にZENに乗りましたが、今回のGT、結論から言えば、ZENとよく似た味付けです。
もちろん、パワーはだいぶ上がっていますが、いいトコロも残念なトコロも、ZENとよく似ています。

 

いつものルノー屋さんで、いつもの手続きをして、いつものコースに繰り出します。
ZENは、けっこう回してやらないと遅い感じが否めませんでしたが、さすがにGTは回さなくてもパワフルです。

 

脚回りは、ちょっと硬いかなあ。
タイヤが太い分、しっかりしてる感じです。
前が185/45R17、後ろが205/40R17。
エリーゼより立派です(苦笑)。
が、けっこう目線が高くて、スピード感があるので、あんまり頑張ってません。

 

全体的に、間違いなく面白いんですが、気になる点(というか、「これがあったらいいな」と思える点)が4つほどありました。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 8:49 PM  Comments (0)