vs.3代目トゥインゴGT 3

気になる点の2点目と3点目は、根っこは同じなんですが、タコメーターがないことと、エンジンがもう少し上まで回るといいなあ、ということ。
特に1速や2速で引っ張る時、感覚的にもう1,000回転、せめて500回転回ってほしいタイミングで、リミッターが入ってしまいます。
レブリミッター・・・だよな? 回していると急にボッボッボッて言って回らなくなります。

 

タコメーターがないので、何回転まで回って、何回転でリミッターが入るのか分からないんですが、せめてタコメーターがあれば、リミッター寸前までを上手に楽しく使えると思うんですけどね。

 

4点目も、やはり根っこは同じですが、6速が欲しいです。
もっとも、これは欲張り過ぎですが。

 

まあ、これらの不満は、オートマの方を選べば問題なさそうですが、せっかく小さくて楽しいクルマなんですから、MTで乗りたいです。
特に、このトゥインゴ、ちょっと回すと、恐ろしくいい音ですから、余計残念な感じです。

 

こうなると、気になるのがR.S.です。
パワーはこれ以上あってもなくてもいいんですが、もう2,000回転くらい回って、6速で、タコメータ付きのモデルだったらいいな。
車高は少し下げて、脚回りはちょっと硬くなってもいいので、ロールを少し抑えたりして。
それか、昔の5ターボみたいに、メガーヌGTとかのエンジンをミドに積んじゃって、4コントロールとか付けちゃって・・・。

 

出ないかなあ。

 

 

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Filed under: 試乗 — カーマくん 7:43 PM  Comments (0)